土曜日にトライアンフ横浜港北の大越さんから以前オーダーしたMETZELER TOURANCE NEXTが入荷したと連絡があったので日曜の朝一で予約して交換しに行った。いつも迅速で丁寧に対応してくれてるトライアンフ横浜港北さんに感謝。
今回METZELER TOURANCE NEXTにしたのはオンロードがメインだけどオフロードでも少し走れるタイヤが欲しかったから。あのパターンを見ると砂利道でも結構走ってくれそうな気がしてきた。いいね！
1年間ありがとう！PIRELLI ANGEL GTもすごくいいタイヤだった。お世話になりました。
タイヤ・ホイールって以外と簡単に外れるんだね。整備士さんのスキルがうまいからというのもあると思う。
初めて見るタイヤがない状態の下部。この機械感がたまらないね。
こういう機械がなかったらホイールからタイヤを外すのはなかなか大変そう。
それでも工程が複雑で何回も機械に乗せてホイールとタイヤを分離する。
今度はフロントタイヤを外す。
外したブレーキが本体にぶつかるのを防止するための袋がかわいい。
タイヤを外したホイールってこういう形をしてるんだ。チューブレス仕様にしたい気持ちもあるけどまだ一回もパンクしたことないし、そこまで不満はないのでしばらくはこのままに。
前後のタイヤがなくても格好いい！なんかこのまま空を飛んでいけそう。素敵。
外したフロントタイヤ。ディスクプレートも格好いい。
新しいタイヤにホイールをはめて
チューブを入れる。
ここまでタイヤ交換作業の一連の流れを見せてもらったのでこれ以上邪魔にならないようにここで店内に撤収。作業は全部で2時間くらいかかった。
トライアンフ横浜港北さん、いつも丁寧なお仕事ありがとうございます。
来週はタイヤの皮むきにどっかいってこよう。どこかいいかな？
Decheeee's Things 
前後のタイヤがなくてもイケてる感じ、非常に分かります笑
なんかそういう乗り物がSF映画の中であってもおかしくない感じですね。
私の場合、ダートも走ってませんし、真ん中ばっかり減ってますが・・・
大体何kmくらいでタイヤを交換されたのでしょう？
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そうですね。何かSF映画やマンガなどで見るような乗り物感がありますね。格好いいと思いました＾＾
タイヤは11,000Kmくらいでの交換でしたが、今回の北海道ツーリングが大きかったですね。普段は道志などのワインディング・ロードによく行くので万遍なく減ってましたが、北海道では本当に直進ばかり（それもかなり高速の）だったので真ん中が極端的に減ってしまいました。
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返信ありがとうございます。なるほど、結構もつんですね。
自分の場合、今のところ半年で約4,000kmなので、１年半くらいはもつかなあ・・・。
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普通だと12,000Kmくらいはいけそうな気がしますね。北海道で少し極端な使い方をしてなければもっと持ったと思います^^;
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[…] RnineT scramblerのkprascalさん。うん、やっぱりスクランブラーいいな。タイヤが自分と同じMETZELER TOURANCE NEXTだったのを密かに喜んた。 […]
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[…] で、今回悪路で大活躍したのがMETZELER TOURANCE NEXTタイヤ！PIRELLI ANGEL GTより安定感が遥かに上な気がする！（もしかするとプラシーボ効果かもしれないが…） […]
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[…] 人が少なかったので白樺並木をバイクで走りながら動画を撮ってみた。フラットなダートの感触が面白い。今回雨の中を走ったり、このようなダートを走ったりしたらMETZELER TOURANCE NEXTの良さがよく分かった。残念ながらリアが廃盤になってしまって今回の旅が最後なので思う存分楽しもう。 […]
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[…] 実は最初オーダーしたのはMETZELER TOURANCE NEXTだったけどもう生産中止になってたのでそれと特徴が似てるSCORPION TRAILⅡにしてもらった。TOURANCE NEXTはオンオフのバランスが非常によくて好きなタイヤだったので残念だが、このSCORPION TRAILⅡもパタンがカッコよくてオンロードだけじゃなくてオフロードでも実力を発揮しそう。 […]
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