• 普通二輪運転免許取得

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    家から一番近い新鶴見ドライビングスクール。しっかりしてていい教習所です。

    1月7日教習初日

    • 思ったよりバイクが重くてビックリ。ホンダCB400。
    • 初めてのバイクで、クラッチのリリースタイミングに戸惑いながら数回エンスト…
    • アクセルも繊細で手加減が難しい。
    • 走り出すと色々やりやすいんだが、教習所がすごく混んでて中々速度出せずほぼ半クラッチ状態。
    • 最初はテンパり過ぎたけど徐々に余裕を持つようになり、後半はある程度楽しめるようになった。

    1月8日教習2日目

    • 昨日はまずはバイクに慣れるようにと優しい内容だったのに今日は急にレベルを上げてきた感じ。
    • 3〜4回のエンストと1回の立ちごけ…
    • 左折をメインに教習所をグルグル。右折より左折が回る半径が小さく難しいね。特に止まってからの左折。
    • スタートと停止の動作を自然にできるようならないとね。アクセルの回し方も…すぐカタカタになるのでなんとか手加減の感覚を身に付けたい。

    1月14日教習3日目

    • 今日は一本橋、S字、クランク、急制動と盛たくさん。
    • 一本橋は2回も挑戦したのに一回も最後まで渡れず。一緒に教習を受けた女性の方はすんなりと渡っていて…マジ凹む。
    • クランクはすぐバランスを崩しちゃう。これもまた女性の方はすいすいと…。S字と急制動はままできたような気がする。
    • このままで本当大丈夫かと不安が過ぎる。とりあえずイケるところまで頑張ろう!
    • しっかりしたニーグリップとリラックスした上半身、半クラッチ、アクセルの調整。

    1月15日教習4日目

    • 今日は8の字、スラローム、坂道発進をやる予定だったけど右折の時に速度を出しすぎて回りきれなそうでハンドルを右に切りながらフロントブレーキを握ったが、力が入りすぎたのかフロントタイヤがロックして華麗にスリップ…
    • 講師が今日の予定は8の字だけに短縮してとりあえず教習場をぐるぐる周りながらもうちょっとバイクの基本操作になれるようにとしてくれる。感謝。また今日はたまたまマンツーマンだったのでよかった。
    • 8の字は少しできるようになったけどこんな感じで大丈夫なのか…とりあえずモチベーション保ちながら頑張ろう!

    1月21日教習5日目

    • 今日はスラローム、坂道発進まで含めて全項目の練習。
    • イメトレとは違ってバイクに跨ると体がカチカチになって思ったようにコントロールされず…でも一本道以外は一通りできるようになった。少しフラフラしてるけどね。
    • 一本道、ATでは一回だけ成功。そのイメージをちゃんと持って明日のMTの時も成功しよう!

    1月22日教習6日目

    • 今日は1時間のみの教習。なぜかエンストしまくり…昨日のAT講習のせいなのかな…
    • とりあえず一通りのコースの練習をしたが、あまり自然な感じで乗りこなせず…
    • 3時間の補習確定。

    1月28日教習7日目

    • 補習が効いたのかなんとなくコツを掴めた感じで今まで苦手だったものがなんとなくクリアできるようになった!
    • このままいけば第2段階に勧めそう。

    1月29日教習8日目

    • 今日は一本橋とスラロームを中心に教習。
    • スラロームはもう少しスピードがいるらしく途中でアクセルを回してほしいと言われたが、アクセル回しまではなかなかできず。
    • 一本橋は最後のほうではだいたい成功するようになった。
    • とりあえず今日で第1段階は終了。来週からは第2段階に突入!
    普通二輪免許の教習車はホンダのCB400。重さは約200kgらしい。

    2月4日教習9日目

    • 第2段階の初講習。第1コースと第2コースの走行。
    • コースは前もって覚えたつもりだったけど実際走ってみると色々分からなくなっちゃう…2時間目はイメージどおりに走ることができた。
    • やっぱりイメトレと現実にはギャップが大きい。

    2月5日教習10日目

    • 今日は急制動を中心に。
    • 40キロってなかなか出ないね…多分変速のタイミングが遅いんだと思うけどまず40キロまで出せないと話にならないからね。

    2月11日教習11日目

    • シミュレーターと学科を1時間ずつ。シミュレーターの中の皆は運転が荒すぎるw。
    • 今日も急制動を中心に一時間。3速でスロットルをいっぱい引っ張ったら40キロ出た。後はブレイキーのタイミング。どうしてもタイミングが早まっちゃう。

    2月12日教習12日目

    • 今日は第2段階の見極め。
    • 最初は急制動ができてるのか再度チェックしてなんとかパス。その後は1コースと2コースの練習。安全確認がちゃんと取れてないと何回か叱られる。
    • コースはちゃんと覚えたつもりだったけどまだまだ甘い。
    • なんとか見極めをパスしていよいよ来週土曜日は卒検!
    卒業検定の日。みんなカチカチですごく緊張してた。

    2月18日卒検(1回目)

    • 大型組に混じって一番最後の6番目に乗ることに。
    • 緊張しすぎたのか今まで一度も失敗したことないクランクの入り口でフロントブレークを握って転倒…
    • 再試験は確定したが最後まで走っていいよと言われて一応最後まで走ったけどもう心が折れてなんとも言えない気持ち。
    • 次頑張ろう!

    2月26日補習

    • 前回失敗したクランクの左折のところを重点的にコースを自由に走らせてもらった。
    • なんでこんなところで躓いたんだろと思うくらいスイスイクリア。

    3月4日卒検(2回目)

    • 今回は普通組の1番目に乗ることに…
    • 前回の経験があるからそこまでは緊張してないけど一番目の乗るのは気が重い。
    • 前回失敗したクランク入り口の左折は難なくクリア。
    • 急制動でリアブレーキをコーンの前で踏んだことでやり直しに…
    • それ以外のところは問題なくクリアして合格!長かった…
    • すぐ大型の講習を登録しようとしたらまず免許を発行してもらってからまたきてくださいということに。まぁ、とりあえず中免取ったことを喜ぼう!
  • NIKE Special Field Air Force 1

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    前から欲しかったけどなかなか手に入らない「NIKE Special Field Air Force 1」をBUYMAで購入。

    アメリカからの発送で注文から大体2週間くらいで届いた。Air forceを購入したのはおよそ16〜7年ぶりかな。(そもそもNikeのスニッカーはここ10年以上買ってない)久しぶりのAir forceは足の下でAirの存在がくっきり感じられる!昔もこうだったのか?最近はNew Balanceばかり履いてたのでかなり新鮮な感じだった。

    しかしというか、やはりハイカットは履いたり脱いだりするのがかなり面倒…後、長く履いてると足が蒸れるね。まぁこういう形だから仕方ないけど。それも踏まえた上での購入なので我慢するしかない。

  • 海外出張の帰り

    仕事上いろんな国へ出張に行くけどまだ日本のように落ち着く国はまだ出会ったことがない。自分が今ここに住んでるのもあると思うけど客観的な観点からでも日本は本当に素晴らしい国だ。

    飛行機が東京湾を千葉のほうからぐるっと回って羽田に着陸する瞬間から感じられる安心?安定?に近い感覚。空港を出て駐車場に止めといた自分の車に乗り込むと「あ、やっと戻れた」という感覚。

    環八を車で走りながら自分がこの国をどれだけ好きなのかを常々感じる。やっぱりこの国が大好きだ。

  • 中原街道

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    真っ直ぐな第二京浜より少しグニョグニョ曲がってて運転する楽しみがある中原街道のほうが好きなんだけど朝この洗足池辺りの渋滞が酷い。毎回ではないけど70%以上の確率で混んでると思う。不思議と環七と合う南千束を超えると渋滞が和らげる。そこまで環七に抜ける車も多くないと思うけどね。

    洗足池のところがちょうど谷になってるから渋滞しやすいのかな?

  • TVC

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    今回の撮影は1時間半くらいで完了!こんなに短い撮影はそうそうないと思う。撮影時間は短かったが、出来は素晴らしかった。仕上げが楽しみ。