リハビリ

旅から戻って日常へ復帰するための準備をする。リハビリに近いものかな。そのために金曜日を空けといた。

朝6時半に起きてジムへ行く。北海道の時は5時から5時半の間に起きてたが、こっちだとちっと早すぎるね。

2週間も運動を休んだのでやっぱり体が鈍ってる。いつもの重さから1段階落としたり時間を短くして丁寧に一つずつやり終える。しかし、本調子に戻るのはしばらく時間がかかりそう。ただ、焦ることは何一つないので自分のペースでやっていけばいい。

朝9時半にはエンジンオイル交換のためトライアンフ横浜港北へ。

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まずアルミニウム製サンププレート(一般的にはアンダーガードというのかな?)を外したらいい具合に汚れていて仕事してくれた感が半端ない。キャンプ場へ行くとき、展望台へ行くとき、神の子池へ行くときなどダート道を走ったときに小石がたくさん飛び散ったのにこいつがエンジンをちゃんと守ってくれた。付けといてよかった。

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交換時期の3,000Kmを500Km以上超えてからの交換なのにまだオイルの色が全然キレイ。しっかり仕事してくれたオイルにも感謝。

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新しいオイルを入れる。トライアンフ横浜港北さん、いつも丁寧なお仕事ありがとうございます。

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パソコンとつなげてプログラムを再セッティング。たぶん、次に整備アイコンが表示されるタイミングを入れる作業かな。

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タイヤも前後ともにセンターが平になっていた。北海道でいかにまっすぐ走ったかを物語っている。整備士さんとも相談して次のタイヤはMETZELER TOURANCE NEXTにすることにした。タイヤの入荷に合わせてブレーキパッドも交換することに。どんな乗り味なのか楽しみ。

次は洗車!近くのナップス横浜港北店へ行ったら洗車はやってないとのことだったので環七南千束2りんかんへ。

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北海道で頑張ってくれたスラクストンのためにプレミアムコーティングコース足回り念入り洗浄付き洗車コースにしてあげたかったけど空模様がおかしい。プレミアムコースは時間がかかるので撥水コーティング足回り念入り洗浄付き洗車コースでお願いした。

環七南千束2りんかんはピットが地下にあってエレベーターでバイクを移動させるシステムだった。

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40分からと言ってるのでかかっても1時間半くらいだろうと思ったら2時間半もかかちゃった。たぶんそのくらいバイクが汚れてたと思うけど…

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2時間半ぶりの感動の再会(笑)。

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時間かかっただけあってキレイな仕上がり。さすがプロの仕事!なんとか雨が降る前に家に帰ることができた。

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また夕方からは地元の祭り。パパ友&ママ友、みんな集まって祭りをビアガーデン的な楽しみ方をして、2次会は我が家で北海道旅の報告会を行った。蘇る旅の感動を皆にちゃんと伝えたかったけどちょっと飲みすぎたのかな。

久しぶりに皆と会ってワイワイ楽しい時間を送って、旅もいいけどこういう日常もいいね。

道志みちから奥多摩へ

1年点検やファミキャン、雨などなどでTRICAMP以来のツーリング。なんかすごい久しぶりな気もするし、ちゃんとバイク乗れてなくてモヤモヤしてたのもあったので、今日は特別に道志みちから奥多摩へ、また奥多摩からBEE TRADさんへバイク三昧の計画を立てた。

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まずはバイク旅の起点海老名SAへ。日曜の朝というのもあって東名は渋滞もなく快適だった。珍しく横浜町田IC辺りも渋滞なし!あっという間に海老名SAに着いた。天気のいい日曜というのもあってツーリングに出かけるバイクでいっぱい。

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お昼を奥多摩ののんきやで中華そばを食べるつもりだったので朝ごはんは少し軽めで黒豚まん。安定のクオリティ、美味しかった。

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タンクバッグをちゃんと使うのはこれが初めて。カメラと眼鏡、ティッシュ、財布がすっぽり入ったのでバッグパックを背負わずタンクバッグ一つで行ったけど大正解だった。バックパックを背負ったときと比べると疲労度は半分以下で全く肩が凝らない!朝7時から昼の4時くらいまでバイク乗って肩が凝らなかったのでびっくり。正直タンクバッグを付けてるルックスはそこまで好きじゃないけどこれは認めるしかない。

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BelstaffのFrith Blousonもこれが初めて。非常に軽くて薄いメッシュジャケットだけど肩や肘のパッドがしっかりしてるので安心感もある。走り出すとメッシュに風が入ってきて涼しくて気持ちいい!また薄いので圧迫感もない。ただ100kmを超えた辺りから風に煽られて胸ポケットのボタンがドラムを叩くように胸を連打してすごい痛かった…とりあえず胸ポケットに財布を入れたら大丈夫だった。薄い低反発ウレタンシートでも入れよう。

あ、Nikeのトレーニング用の服(Dry-Fit)との組み合わせは最強!

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朝9時くらいでも道志みちは車やバイクですでに混んでたけどツーリングを楽しめるくらいの混み合いだった。高度が上がるにつれ気温も下がって道志みちは28℃、29℃とまだギリギリ30℃まではいってないし、風がすごく気持ちよくて走る楽しさがある。

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今日も道の駅どうしはバイクでごった返す。

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晴れてるけど適度に雲もあって気持ちいい風も吹いてくるので少し暑かったけど最高のツーリング日和だった。

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道志川の水温は5月に比べると結構上がってるけど全然涼しくて気持ちいい。8月には道志の森キャンプ場へ行こう!

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川を見てるだけで気持ちいい。川にスイカでも入れて冷やしてみんなで一緒に食べたい。

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道の駅どうしから山梨県道24号で奥多摩に向かった。山梨県道24号はバイクも車も少なくて少し寂しい。なかなか交通量の少ない道なので反対車線からバイクが来たら積極的にヤエーをしたけどそれが白バイだった…警官が少し気まずそうに黙礼して去っていったが、あの人も絶対峠を楽しんでたね!

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グニョグニョした道をみんな楽しんでた。道志みちから山梨県道24号へ、また国道139号を走って楽しすぎる!

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途中素敵なダムが出てきたけど撮影ポイントを過ぎてしまってとりあえずダムの駐車場にバイクを止めた。正面のほうがより素敵だったけどサイドビューも悪くないね。

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光が良すぎてスラクストンもワンカット!タンクバッグがランドセルみたい。

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深城ダムの表札と記念撮影。いい天気だ。

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グニョグニョ道を楽しんでたらあっという間に奥多摩に着いちゃった。ちょうど昼時だったので目的地ののんきやへ。のんきやの窓から見える奥多摩湖の景色は最高!あの緑が気持ちいいね。

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店に入ったときから豚骨スープの匂いが充満しててメニューから豚骨ラーメンを探したけどなかった。たぶんすべてのらーめんのベースが豚骨だと思って手打四川風中華そばを頼んだ。

これは…以前ロンドンで食べた純豆腐チゲを思い出させる。ピリ辛だけど辛さの奥行きがない、辛いのに味が薄い、自家製の細い麺がスープとあまり絡まない、すべての味がバラバラで纏まりがなかった。たぶん「四川風」を頼んだのがまずかったと思うけどこれはちょっとガッカリ。自分にはあまり合わなかったということで。

その後、気を取り直してもう少し奥多摩を楽しんでからBEE TRADさんへ

トライアンフ純正タンクバッグ

タンクバッグを付けるかどうか結構長く悩んだけど北海道ツーリングに向けてやっぱりあったほうがいいと思って1年点検のときに一緒にオーダーしてつけてもらった。オーダーしたのはワックスドコットン製タンクバッグオリーブ(部品番号: A9518094)とレインカバー(ポーチ付)(部品番号: A9510228)。

長く悩んだ理由は付けたときのルックスと色々仕様的に確認できるところがなかった(スラクストンがマイナーな機種の上、乗ってる方でタンクバッグを付けてる方がさらに少ないのが原因かなと)のが大きい。しかし、どうしてももう少し収納が必要ということで色々押し切ってオーダーした。

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燃料タンクの上にポツンと乗ってるように見えるけど実際に見ると写真より親和性が高くて流石に純正なだけのことはある。思ったより大きくて少しびびったけど運転時は全く邪魔な感じはなかった。

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タンクバッグを固定するバックルの下にはちゃんと傷が付かないように処理がされてる。シート側はこのようにしっかり固定される仕様だが…

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ハンドル側のほうはこのようなプラスチックパーツをはめて固定するようになってる。弱そうですぐだめになりそうな気もするけどどうなんだろうね。

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マックス130Km、中の荷物は3Kgまで。

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底にはXバンドがあって荷物を固定できる。

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地図やメモなどを入れられるクレアファイル(?)みたいなのは別になっていて必要に応じて付けられるようになっていた。ツーリングマップルでも入れよう。ただこれを付けると開け締めが少し面倒になる。

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下部はちゃんと密着できるようにタンクの形に沿って整形されてる。しかし、ガソリンを入れるときは面倒そうだ…

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固定用のバックルは、使わないときはこのようにシートの下に収納できる。

AMAZONでウレタンフォームを買ってタンクバッグのサイズに合わせて切って詰め込んだ。厚さが30mmもあって中が結構狭くなってるけど衝撃から中身をしっかり守ってくれそう。

Street Triple

去年の4月30日にThruxton1200が納車されたので1年点検は4月末か5月頭くらいに受けないといけなかったけど遊ぶのに忙しくて6月も中旬に入ってやって点検に出した。今考えると購入時期を夏か冬にしたほうがよかったなと。一年中一番バイク乗るのに快適な4月5月に1週間もバイクを預けるのはなかなか気が引く。

今日雨の予報があったので昨日行けばよかったけど昨日は娘の授業参観と買い物など色々時間が開けられなくて今日雨が弱いうちにと思って朝一にトライアンフ横浜港北へ行ってきた。

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代車で出されたのがStreet Triple!以前SATOTAKEさんのブログで拝見した記事を思い出す。あまりバイク歴が短くて経験が貧しいのでこういう現代的(?)なバイクに乗るのはちょっと不安だったけど仕方ない。とりあえずトライアンフ横浜港北から家まで約10Kmくらい走って帰ってきた。

まず驚いたのはその軽さ!たぶん軽いだけではなくバランスがよくてかなりスポーティーな感じ。乗車姿勢はスラクストンより楽だけど慣れてないせいなのか体に余計な力が入って少し走っただけなのに凝ってくる。

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少し残念だったのがこのサイドミラー。あれこれ調整してみてもなかなかいい感じにならなくて後ろを見るために自分が姿勢を変えたり頭を動かす必要があった。もしかすると自分がうまく調整できてないだけかもしれないけどね。

他のバイクを乗ってみてわかったのはやっぱり自分はスラクストンが好き。

初回点検

バイクを引き取っておよそ1ヶ月、990Kmくらい走ったので初回点検してもらいにトライアンフ横浜港北に行った。下手ながらもバイクには少し慣れたので家からディーラーまでの約10Kmくらいはもう大したことない。(なんか偉そうにすいません…)

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在庫車も結構増えてる!いっぱい売れててほしいな。トライアンフ横浜港北は長く続けてほしい。

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バイクのことはよく分からないけどこいつはすごいというのはよく分かる!ROCKET Ⅲ、2300CC!!「試乗できますよ」と書いてあるけど乗る勇気はありません^^;

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整備室にはたくさんのバイクがあって綺麗に清掃されていた。そこで整備担当の方がいきなり地べたに横たわってびっくりした。バイクの整備やメンテナンスなどあまり経験がないからどうやるのか見てみたかったけど横になって整備してる姿を見るとなんか恐れ多くて邪魔してる感じがしたので店内に戻って整備が終わるまで待つことに。

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後ろに隠れてたTriumphBarbourのコラボ商品のグローブを発見!以前店長にブラウンのレザーグローブがほしいと言ったのを覚えて仕入れてくれたかもしれない。店長は新しい契約で忙しそうだったので聞いてないけど。とりあえずこちらも合わせて購入した。

1時間弱で点検とエンジンオイル&フィルタの交換が終わった。次回は2,000Kmでまたきてくださいとのこと。それで慣らしが終わりその後からは3,000Kmことでエンジンオイルを交換すればいいらしい。

今度の週末は家でチェーンメンテナンスに挑戦しよう。