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久しぶりにターンパイクと伊豆スカイラインへ行ってきた。今調べたら去年11月に行ったのが最後だったね。なんでそんなに行ってなかったんだろう？

三連休の中日なのでそこまで混んでないかもと期待してたけど期待とは裏腹にありえないくらい混んでた。週末だと大体港北辺りから混むけど今日は東名川崎辺りから混んでいて結構きつかったけどそこまで暑くなくて助かった。

いつもの海老名SAもかなり混んでいて二輪駐車場もいっぱいでガソリンスタンドまでバイクが駐められてる。昨日も雨だったし、明日も天気があまりよさそうじゃないからみんな出てきたかもしれないね。

いつもだと担々麺か牛丼を食べるが、今日はお昼をすごく楽しみにしてたので軽く屋台で食べることにした。実は今回のツーリングもそのためのもの。

朝ごはんは牛串とコーラ。美味しかったけど真ん中に脂身だけのやつが一つ刺さってて少し残念。

厚木ICまでは混んでたけど小田原厚木道路は空いててかなり快適だった。あっという間にターンパイク料金所へ到着。ここも車とバイクがたくさん。マツダのロードスターのグループも5−6台くらいあったり、みんな楽しそう。

料金所には車とバイクが多かったもののみんな一気に走ったりしてなかったので結構走りやすくてアネスト岩田スカイラウンジまで気持ちよく走れた。（ターンパイクもいつの間にか正式名称がアネスト岩田 ターンパイク箱根に変わってビックリした）

秋がもうそこまで来てる感じ。

お！クラシックポルシェ911！クラシックTargaの実物を見たのは初めてだけどやっぱりカッコいいね。素敵！

伊豆スカイラインもバイクでいっぱい。みんなやる気だ！料金所にも行列ができてる。

少し走ったら遠くに沼津が見えてきてあまりにもキレイだったのでバイクを止めた。海岸線のRが美しい。

後ろを振り向くと空を背景にスラクストンがいた。やっぱりカッコいい！

走ってるうちにどんどん晴れてきて最高に気持ちいい。去年とは違う感じでよりライディングを楽しむことができた。自分で言うのもあれだけど北海道でライダーとしてかなり成長したような気がするね。北海道以前と以降とぐっきり分かれてる感じ。要は最近ツーリングが楽しくて仕方ない。これからの秋が楽しみ！

高速のときの風がきつくて何か打つ手がないのか色々調べたが、やっぱり素のスラクストンの格好良さをできるだけ守りたかったのでなかなか決めずにいた。その中で純正のスクリーンが一番良さそうだったけど実際装着してるイメージが見つからなくて実際付けたときのイメージが沸かなかった。やっぱりマイナーなバイクだとネット上にも情報があまりない…

Googleで色々調べる間「リターンライダーのああああぁ」というブログを発見、ボンネビルT120を乗ってる方のブログで色々参考になる内容がいっぱ。T120の写真をよく見ると純正のクリア・ロングホールスクリーンを装着してるように見えてコメントで質問をしてみたら管理人のSATOTAKEさんが親切に答えてくださった。（アドバイスどうもありがとうございましたmm）

写真を見るとやっぱり純正だけあって全く違和感がなく（当たり前か^^;）ごく自然な感じだったのでクリア・ロングホールスクリーンを付けることにした。早速トライアンフ横浜港北の佐々木さんに連絡してみたらお店には在庫がなかったので取り寄せてもらうことに。

10日くらいかかって部品が届いたと連絡があり、今日ディーラーに行って取り付けてもらった。昨日のツーリングで試せたら最高だったけどまぁ仕方ない。装着した感想としてはスラクストンの素の状態を邪魔しない自然な感じで元々そこにあったような安定感があった。

家までの10Kmくらいの市内の道ではあまり効果を感じられなかったけど60Kmを少し超えたくらいで感じたのは風が柔らかくなった感じ。今まで無差別に当たってきた風が上品（？）になったような気がしてるけど実際の効果は高速を走ってみないと分からない。

早く高速で試してみたいなぁ。

今日は道志みちから富士スバルライン、富士山五合目までの旅。鳥居原ふれあいの館で朝9時の待ち合わせだったので6時半起きで7時に家から出発。ナビを入れてルートを検索したが、いつも高速ばっかり進めてくるナビが珍しく一般道を案内してくれる。前回食べれなかった和牛バーガーが食べたかったのでナビを無視して東名高速に！川崎ICから東名に乗ったら早速渋滞…今回もまたすり抜け。すり抜けも結構慣れてきたけどやっぱり神経をいっぱい使うからすぐ疲れるね。海老名の手前で事故があったらしくてそのせいで渋滞。

海老名SAに着いたら今日もバイクと車でいっぱい。やっと空いてるところを見つけてバイクを止めてさっそく和牛バーカーを食べにいった。

やっと念願の和牛バーカー！食べてみたら美味しかったけど900円という値段からすると少し落ちる感じ。バランス的に500円くらいだったらちょうどいいと思う。和牛バーカー食べてのんびりしてたら待ち合わせの時間までに間に合わない…急いで圏央道走って鳥居原に。

10分くらい遅れて待ち合わせ場所に到着。今日のバイクライナップがDucatiが2台、KawasakiのNinja ZX-6、HondaのCBR1000…ついていけそうにない…雄一の救いがTriumph Tiger800。総6台でのツーリング。

宮ヶ瀬ダムも結構水位が下がってる。梅雨なのにこんなに晴れてるから仕方ないよね。ただ、バイク乗るには最高の天気。

道志みちを走り抜けて山中湖へ。走る途中は富士山がくっきり見えてたけどバイクを止めた途端、雲で頂上があまり見えない。富士山はなかなか素顔を見せてくれない。残念。

トラえもんさんのTriumph Tiger 800は2年前にロシアからポルトガルまでユーラシアを横断したバイク！スクリーンにかかれてるのはロシア通関時に書かれたもので勲章のようた。オーラが違う。

お昼は山中湖にある庄やでほうとう。豚キムチほうとうというのがあったので頼んでみたらやっぱり美味しかった！キムチとほうとうは合う！

ご飯の後は富士山五合目へ。富士スバルラインを走ったのは初めてだけど高い通行料（1,640円！）以外は概ね満足。

何ヶ所かのヘアピン以外は走ってて楽しいカーブが続いてて十分楽しめた。ただバスや車が多くて今度はもう少し空いてるときに行きたい。

富士山五合目は海外観光客で混んでた。

富士山に登ったのは13年くらい前だったけどもう富士山には登れないかも。五合目でも少し歩いたら息が苦しい…あ、もう少し運動したほうがいいな。

帰りにキャフェドゥブローニュに寄ってコーヒーとパイナップルケーキを食べて糖分を補充。年を取るのにつれて少し疲れるとすぐ糖分がほしくなる。

帰りも御殿場から東名に乗ったけどまたも海老名を10kmくらい残してすごい渋滞。とりあえず頑張って海老名SAまで。少し休憩を取って出発したら渋滞が解消されて快適に走れた。やっぱりバイクって楽しいね。乗ったばっかりだし、疲れてるのに次いつどこ行くかを考えてしまうくらい楽しい＾＾

今日の走行距離は314.8Km。