投稿者: Decheeee

いよいよこの旅の中で大きい目標の一つのブルゴーニュの旅が始まる。ディジョンからボーヌまでの「Le Chemin des Grands Crus（グランクリュの道）」は既に何回も往復していたが、ぶどう畑まで入るのはこれが初めて。

真っ先に向かったのはロマネ・コンティ！ブルゴーニュワインの最高峰で世界で一番高いワインの一つである。私もまだ飲んだことがなくていつかは飲んでみたいと思っているがそれがいつになるかは分からない。なかなか手が届かないワインなのでまず畑だけでも見ておこう。ロマネ・コンティに行く道の左右に広がっているのはロマネ・サン・ヴィヴァンで普通に素通りするものではないが、今はとりあえずロマネ・コンティ。

ロマネ・コンティのぶどう畑のシンボル、十字架のモニュメントまで行ったらアメリカからの団体観光客で賑わっていた。あの白いスーツにパナマハットの昔の映画から出てきたかのような方がツアーガイドでその設定も説明も素晴らしかったが、みんな聞いたり聞かなかったり写真を撮ったり。

こんなに近くで世界で一番高いワインのぶどう畑が見れるとは！鉄柵とかあると思ったが、そういうのはなかった。それでもちゃんと守られているのはここまでくる人たちはみんな敬意を払って大事にしてくれているのかもね。なだらかな斜面に広がっているぶどう畑が太陽の光を浴びて鮮明な緑色で輝いていた。素晴らしい！

団体の方々が去った後に自分も人生最大のミーハーをDesertXとやってきた。日本からフランスボーヌまで約20,000km。本当にここまで来れるとは！またこうやって天気にも恵まれて本当によかった。

ロマネ・コンティから左側に斜面を登っていくとそこにはまたラ・ロマネのぶどう畑が広がっている。ラ・ロマネはドメーヌ・コント・リジェ・ベレールのモノポールで何回も素敵な経験をさせてくれている大好きなワインだ。そのぶどう畑をこんなに真近で見れるとは！

また斜面をバイクで登っていくと左側にラ・グランド・リュとラ・ターシュ、オー・マルコンソールの畑が広がっている。ぐるっと回ってクロ・パラントゥの所まで行ったらもう道はオフロードで結構荒れていたが、そこで密かにピクニックをしている人たちがいて驚かせしてしまった。こんな所にバイクでくるとは！DesertXを見てそのバイクは大丈夫とサムズアップしてくれた。こういうピクニックもいいね！特級のぶどう畑を見ながら仲間たちとワインを飲む！

そこからリシュブールのほうをぐるっと回って降りてきた。畑の中の細い道はまた自転車ツアーのために開放されていたので今度は自転車でも走ってみたい。

ヴォーヌ・ロマネの街に戻って今度は大好きなドメーヌ・コント・リジェ・ベレールのワイナリーの前で記念撮影。中で働いている人たちが結構出入りしていて恥ずかしかった。また近くに中国人のインスタグラマーのような人たちが撮影していてなお恥ずかしい。まあ自分がやっていることもあまり変わりがない。

今度はシャンボール・ミュジニーへ。村に向かう途中ロベール・グロフィエの看板が現れた。そこがレ・ザムルーズということを教えてくれた。そこから上はまたミュジニー！そこにも行ってみたかったが、アクセスできるのは細い農業用の道路だけで行っていいのかが分からなくて辞めといた。ミュジニーはもう少し近くで見てみたかったな。

奥までシャンボール・ミュジニーのぶどう畑。レ・シャルムや村名格の畑が広がっていた。なんだろう？こうやって畑を回っていると今まで村名だからって少し下に見たりしていた自分が恥ずかしくなってきた。こんなに素敵な環境に特級や一級と変わらず精根込められて作られているものなんだ。これからはちゃんと敬意を払って飲もう。

畑の中を走っていくとシャンボール・ミュジニー村が現れてその行き当たる所まで進むとそこは…

そこはドメーヌ・ジョルジュ・ルーミエのワイナリー！個人的に一番好きな造り手でずっとこの場所に行ってみたかった。行ってなにがあるわけでもないが、こうやって写真でも一枚撮っておきたかった。もう嬉しい。

ドメーヌ・ジョルジュ・ルーミエの隣がまたジャック・フレデリック・ミュニエのワイナリー！すごすぎる。ヴォギュエにも行ってみたかったが、細い道の中に隠れてるような場所にあったのでバイクで行くとうるさくて近所迷惑になりそうだったので辞めた。もうこれだけでも嬉しすぎる。

村の奥の石灰の岩山を見るとシャンボール・ミュジニーの村が石灰質が多くミネラルをたくさん含んでいることがよく分かる。

またボーヌに戻って今度はワインショップを回ってみた。ワインに精通している方たちからオススメのワインショップを教えてもらって行ってみたが、最近はブルゴーニュの店でさえ人気銘柄はあまり在庫がない状態だった。

そんな中、このPrestige Cellarは驚くほどの在庫を持っていた。また日本人のスタッフさんもいて相談しやすい。フランスのお店ではフランス語以外で相談できない場合が多いのですごく助かる。

古酒のライナップもすごく充実していたが、その値段もまたすごい！

宿に戻って今度は少し早いタイミングで家の前のレストランに行ってみた。前日はちょっとタイミングが遅くて店内しか席がなかったが、今回はちょうどテラス席が開いていたのでそこに。

実は自分のバイクを見ながら食事がしたかった。

2回行ったらもう常連で扱いが変わってくる。今日はまたお店のお母さんが上機嫌で色々声をかけてくれたが、フランス語だったのであまり答えられず身振り手振りで日本からバイクで来たこととこのお店の料理が美味しいということを伝えた。伝わったのかどうかはよく分からないが…。前日は赤を飲んだのでこの日は白のムルソーを。

生ハムとアスパラガス、下には卵で作ったムースのようなソースがあって絡めて食べるとその3つの食材のバランスが素晴らしい。

こちらは野菜と葉っぱがメインのニョッキ。初めて食べる料理でとても新鮮だった。オリーブオイルもいい感じ。

最後にはちゃっかりデザートまで。

色々最高過ぎる日で自分が今まで頑張ってきたことが報われた気がした。まあヨーロッパの旅はこれからだけどね！

前日フィリップさんのおかげで手配できたバイクショップは、実はプジョーモーターサイクルのディーラーで営業時間は9時からだった。それをサービスマネージャーのアントワーヌさんが個人的な配慮で営業時間の前の朝8時に対応してくれることにしたらしい。本当にありがとうございました。

朝のサービスピットにはヘビメタルが流れていて朝8時なのにテンションが上がる。サービススタッフのお兄さんは暑かったのか上半身裸でハヤブサの修理をやっていた。

アントワーヌさんは最近膝の手術をしたらしくて膝をあまり曲げられないので高めにリフトアップしてから作業に着手。以前Ducatiでも働いたことがあるらしくてDucatiのマシンには精通していて流石手の動き方が違う。熟練のメカニックって感じ。

4,000kmを超えてからのオイル交換だが、思ったよりもオイルは綺麗だった。今まで定期的にメンテナンスを行ってきたからかも。

名称は知らないが、エンジンの下にあるフィルターも取り出して掃除してくれたが、それほど汚れてなくていい状態だと言ってくれた。

最後のチェーンの調整は裸くんがやってくれた。力があって繊細さもある。お店の営業時間が近くなるとちゃんと服を着てくれた。ははは。

できればチェーンも一緒に交換したかったが、ここにはパーツがなくて調整しかできないらしい。もう20,000kmを超えて酷使されたチェーンは伸び切っていたし、500kmことにチェーンメンテをしていてもサビが結構広がっていたので早く変えたい。

実はこの店はプジョーだけではなくて色んなブランドのバイクが持ち込まれていて修理の順番を待っていた。アントワーヌさんの技術力の高さと人柄の良さを物語っている。ご対応ありがとうございました！

この後、どうしてもチェーンが気になるのでディジョン市内のバイクショップを2ヶ所回ったが、やっぱりどこもできないと言われた。

最後にダメ元でボーヌの南にあるスヴレのDucatiディーラーに行ってみた。ショールームでDesertXのチェーンを交換したいと伝えると後ろのサービス部門にバイクを回してそこのサービススタッフに相談してと言われたので後ろに移動したが、誰もいない。

しばらく待っているとサービスマネージャーのギヨームさんがきてくれて色々相談に乗ってくれた。ギヨームさんは英語ができたので話が早い。しかし、ここでも今月いっぱいは対応が難しくてどうしても無理らしい。ただ、事情を知った上でなんとかできないか色々工夫してくれてとりあえずチェーン関連のパーツを自分の所でオーダーして実際の交換作業は他のバイクショップで対応できるように手配までしてくれた。英語でのコミュニケーションが難しくて自分でやろうとしたら多分できなかったと思う。ギヨームさんに感謝。

皆さん、本当にありがとうございました。

後日予約時間通りにMoto-Axxe Chalon sur Saôneに行くと彼が全て用意して待っていた。照れながら英語があまり喋れないと言っていたが、必要十分！

ピットのほうに移動させて交換作業にすぐ着手してくれた。かかった時間は約1時間半。

チェーンとスプロケットを一緒に交換して足回りが綺麗になった。走ってみると気のせいなのか分からないけどガタガタした感じがなくなってなめらかになったよう。これで一安心。