EP092 Nordkapp

いよいよヨーロッパ最北端と思われていたノールカップに向かって出発。実は自分も最近やっとノールカップが最北端でないことを知った。本当の最北端はノールカップより1.5km北のクニフシェロッデンで車やバイクでは行けず約20kmくらいを歩く必要があるらしい。が、まあノールカップでいいでしょう。

晴れていい天気だったが、風が結構強かった。昨日までが完璧過ぎたね。Altaを離れるとどんどん高地に登っていて高原みたいになってきた。草原の中を真っ直ぐ走っているとモンゴル北西部を思い出す。モンゴルの砂漠も夏はこのように草原になるのかな?モンゴルでの経験が今でもかなり力になってくれている。

高原から降りてきてからはずっとフィヨルド沿いを走っていく。このカーブが気持ちよくてたまらない。道幅が狭いので対向車には気を付けないといけないが、それほど交通量がないので快適。

フィヨルドのカーブを十分楽しんだらこんどはまた高台に登っていく。この登道のRが芸術的でバイク乗りには最高のカーブだった。また動画ではあまり写ってないが、下の海岸の絶景も楽しめるので楽しさ2倍!

登り切った所から綺麗な湾が見えて右側の岬がノールカップ。この海の色が幻想的で美しい。あれだけ風が吹いてもあまり波が立たないのが不思議。

また少し登っていくとノールカップの入り口にトールゲートが出てきた。トールゲート?入るのも料金を取るのかと思ったら施設の中に駐車したい場合は支払いが必要だけど外側に停める場合は無料らしい。外側で全然いいのでお礼を言って外側の駐車場へ。

お!駐車場でなんとDesertXと遭遇した!ノルウェーでは初めて!実はノルウェー北部はアドベンチャーバイクの天国で数えきれないくらいのアドベンチャーバイクとすれ違ったが、DesertXは一台もなかった。ほとんどがBMWのGSシリーズでその人気の高さはすごかった。アフリカツインやテネレもちょこちょこ会えるし、モトグッツィのV85 TTさえ何回が会えたのにDesertXはこれが初めて。ドイツからいらっしゃった方で挨拶して少し会話をしたが、もう出発するタイミングだったので2台の記念写真だけ撮らせてもらってバイバイ。いや、これは嬉しい。

早速記念写真を取りたくてノールカップのモニュメントまで行ってみたらもうそこは観光客でごった返し!ここに来るまでに最果て感が台無しに。まあしょうがない。自分もその中の一人だし。

カメラを三脚にセッティングして自撮りできるチャンスを狙うが、なかなか順番が回ってこない。みんなすごいアグレッシブ!

もうこうなったら撮れる所で撮っちゃおうと。それでも風が強くてハゲ散らかすから何回も髪を直してシャッターチャンスを狙ってやっと一枚気に入るやつが撮れた。他の方をPhotoshopで消すこともできたけどいた方がリアリティーがあって面白いからそのままに。人が多くて大変だったが、これもいい思い出になったと思う。

ちょうど昼時だったのでノールカップから約30kmくらい離れているホニングスボーグでお昼。ここは大型遊覧船が寄港する港があってその観光客を狙ったレストランが数件あった。その中でノルウェーの伝統料理を提供している「Corner Spiseri」でBoknafish from Kamøyværという干した鱈の料理を選んた。濃いシチューの上に鱈とジャガイモを載せた料理で鱈の旨味が濃縮されていて素朴ながらも味わい深い一品だった。これがなんと5,000円!北欧の物価の高さにはなかなか慣れないね。

予約したホテルはレストランから近くて宿泊者はライダーが多かった。皆さんホスピタリティ溢れてすごく優しかった。

部屋からはノールカップに行く道が見えてたくさんのバイクが目の前を通って行った。やっぱりBMW GSが多い!

ノールカップに行ったことで達成感で満ち溢れていたが、何を達成したかは分からない。とりあえず明日からは友人との約束を果たすためにまたフランスまで3,000kmを走る。

EP091 Alta

前日泊まったStorfossenからノールカップまでは約700kmくらい離れているので途中一泊する必要があった。その間にいくつか町があったが、その中で一番大きくてホテルが多いAltaへ泊まることにした。Altaまでは約440kmだけど高速道路がなくてグニョグニョしたフィヨルドの海岸を走っていくので同じ440kmでもちょっと手応えがありそう。

Altaに向かって走っていると最初はどんどん高地に登って行って森の中をずっと走っていった。その森の中の真っ直ぐの道が気持ちがよくて快適だった。シベリアを思い出す。たぶんシベリアの白樺の森も夏になるとこんな感じなのかもしれない。

しばらく走っていくと左側に海?湖?川?が現れた。前日に引き続きこの日も晴れて風も全くない素敵な天気だったので水面が完璧なデカルコマニーになっていた。ロフォーテン諸島もすごかったが、ここも負けてない。

まだ雪を被って岩肌を出している山々が自分が今北極圏を走っていることを教えてくれる。この日はこの地域で今季暑い日で普通に20℃を超えていたので結構暑かった。外が20℃を超えてもトンネルなどに入ると10℃以上気温が下がるのであまり薄着はできない。

また走っていくと海?湖?川?が現れた。ここは水辺まで降りられたので行ってみた。

海藻もあってやっぱり海っぽいな。綺麗そうだったので本当に海なのが確認するために少し手に水を付けて味見してみたが、あまり塩っぱくない。全く塩気がないわけでもないが…海水っぽくはなかった。Google Mapsを見てみると深いフィヨルドの中の入り江でちょっと分からない。地元の人は海と湖、川をどう判断しているだろう?

やっぱりここもシベリアと同じく厳しい冬の間にアスファルトがダメになるらしくて今までのノルウェーの他の地域と違って路面の状況もそれほどよくなかったし、道路工事もたくさんやっていた。ここはトンネル内での工事現場だったが、このまま10分くらい待っていると反対車線から引率する車が他の車を連れて出てきた。その引率車両がまたUターンして今度はこっちの車を引率してトンネル内を進める。なるほどね。やっぱりこういう所で先進国というのがよく分かる。

ガソリンもそうだし、お腹も減ってきたので幹線道路から少し離れているガソリンスタンドに寄ったらその裏山から巨大な滝が流れていた。が、誰も気に留めない。でもやっぱり素敵。

ガソリンスタンドにはスーパーとカフェが併設されていたのでカフェに入ってメニューを持ってくるのをじっと待っても誰も持ってきてくれない。まだ営業前なのかな?外に出て看板を見てみても営業中なのは間違いない。しばらくすると中から少し貫禄のあるお姉さんが出てきてここは特にメニューはなくて欲しいものがあれば作ると言ってくれた。ノルウェーの深夜食堂か!しかし、ノルウェーの料理をあまり知らないのでリクエストできない。それを言ったらお姉さんがオススメの料理をいくつかあげてくれたのでその中からチキンの煮込み料理を選んだ。それにコーヒーも。

10分くらい待っていたらお姉さんが料理を作って持ってきてくれた。シチューにも少し似ているけどより淡白な味付けで汁気が少ない。胡椒と塩を少しかけて食べたらちょうどいい感じだった。チキンも柔らかくて美味しい。

親切に説明してくれて面倒見のいいお姉さんに写真を一枚撮ってもいいかと聞いたら取ってくれたポーズがこの仁王立ち!格好いい!

ご飯の後しばらく走っていくとまた高地に登っていく。登り切った所で急に開けてきたのがこの風景!急いでバイクを停めた。綺麗な山と濃い青の海(自分の中でもうこれは海と判定)に緑の草原のコントラストが素敵で最高の見晴らしだった。

他の方も近くに車を停めて撮影に夢中だった。本当にいい季節、いい時期にノルウェーに来てよかった。5月にエストニアに行かずこっちに来てたらこんな素敵な景色は見れなかったかもしれない。

フィヨルドと海はずっと続いていて高台から見えるその景色は素晴らしかった。観光名所でも何か名前が付いている所でもないのにこういう絶景が楽しめるのがノルウェーのすごい所。

16時が過ぎて予約したAltaのホテルに着いた。絶景の中の楽しいツーリングだったが、やっぱり440kmはちょっと堪えるね。ゆっくり休もう。

明日はいよいよノールカップ!

EP090 Lofoten

ボーデからロフォーテン諸島のMoskenesに行くフェリーのチケットを予約しようと軽い気持ちでオフィシャルサイトにアクセスしたらなんと3日後までほぼ売り切れで残っているのは夜3:15出発のみだった。まるで夏の北海道のような感じでみんなフェリーで渡っているらしい。ロフォーテン諸島に行くのを辞めようとも一瞬思ったが、せっかくのノルウェーまたいつ行けるか分からないのに今行かなかったら一生後悔しそうだったので夜3:15のチケットを購入した。少し頑張ろう。

ホテルがすぐ港の隣だったので2時くらいに起きても全然間に合いそうだったが、自然に1時くらいに目が覚めてしまった。前日9時に寝たのが効いたのかもね。のんびり支度をして2時くらいにホテルを出て港に向かったら船に乗る車でいっぱいだった。

ロフォーテン諸島が人気だから船も大きいと思ったら横に「NORDKAPP」と書いてあった。これはノールカップまで行く船だった。ボーデから行けるのは知らなかった。ロフォーテン諸島に行く船は出発時刻の約15分前に港に着いたけどこれより一回り小さい船だった。

時刻は夜の2時半なのに全然明るい。もうボーデでも日が落ちない白夜が始まっていた。なんか色々感覚が狂いそう。3列目の一番先頭で待っていたが、バイクを一番先に載せてくれた。後、この時知ったのがバイクだったら予約しなくても普通に乗れるということだった。バイク用のスペースは結構空きがあるらしい…。

いつもフェリーに乗る瞬間はドキドキワクワクする。バイクを縦ではなくて横に停める必要があるけど区画がバイクの幅ギリギリで正確に駐車位置を決めるのに少し手こずった。ここも結束はセルフサービス。

客室に上がってデッキに出てみた。海風が冷たくて気持ちいい。風景だけでは今が夕方なのか朝方なのか何時なのか全く分からない。ノルウェーの方々は愛国心がかなり強いらしくてどこに行ってもよく国旗を飾ってある。

変な時間に起きたせいなのかお腹が空いてきたのでホットドッグを頼もうとしたらちょうど前に並んだ人が頼んで売り切れてしまった。早朝の便なので仕込みが少なめなのかも。

代わりに食パンの上に茹でエビを載せた料理があったので取ってみた。お味は…うん、好みではない。

ボーデからMoskenesまでは約3時間半。少し仮眠が取れたのでさっぱり。着いてすぐ向かったのは車で行けるロフォーテン諸島の一番先端、Viewpoint at Åだった。そこまで行く途中からすでに絶景が目の前に広がっていてもう目が忙しい。

バイクを駐車場に停めてハイキングコースを少し歩いて行くと小さい入り江と巨大な岩?島?山?が現れた。また海には全く波がなくて湖よりも綺麗な湖のような感じ。不思議。

遠くにギリギリ繋がっている島がロフォーテン諸島の一番先端なんだが、結構距離があった。綺麗な風景。いや、本当に諦めずに頑張ってここまで来た自分を褒めてあげたい。

また戻って右の方に向かって走ろうといたが、小さい漁村が綺麗すぎてまたバイクを停めて写真を一枚。なかなか前へ進めないね。ノルウェーの伝統的な赤色がよく似合う。波があまり高くないので海岸ギリギリまで、いや、海の上にも家が建っている。

北欧に来てから毎日天気が悪くて曇に雨が続いたが、ここに来て大逆転!本当に今日晴れてよかった。ロフォーテン諸島の道は細いけどよく整備されて橋やトンネルもたくさんあって諸島内の移動にはなんの問題もなかった。

前に進もうと思ったらトンネルを抜けるとまた絶景が広がっている!海なのに見事なリフレクション、綺麗な船に素敵な街、全てが完璧すぎてあまり現実味がなくてファンタジーの世界に入ったような感じ。素晴らしすぎる。

小島と小島を繋ぐ細い橋を渡るとよく整備された道が綺麗な曲線を書きながら奥に進んでいてその両側に綺麗な海と湖、岩山、船、家が続いていてまるでおとぎ話のようだ。

ここは山が途中で不思議な形でえぐられていてすごく気になる場所。これは氷河の動きでできたのかな?走っていると綺麗な所がたくさんあるけど道が細いのでなかなか停められなくてもどかしかった。写真は撮れなかったが、頭の中にはずっと残っている。

より右に進むと標高が高くなってまた不思議な形の岩山が現れた。ノルウェーにトロールの伝説ができたのも納得の風景だった。

朝から感動しながら走りっぱなしでお腹が空いてきたが、なかなかご飯を食べれる所がなくて困ってたらガソリンスタンドに併設されているハンバーガー屋があったのですぐ入ってみた。ここは結構賑わっていてライダーもたくさんいて色んな方に声をかけられた。みんな現地の人ではなくてヨーロッパの各国からいらっしゃった方だった。

オーダーと決済はガソリンスタンドのコンビニでやって料理の受け取りと飲食は隣のレストランスペースで。初めて見るスタイルだが、こっちのほうが効率的で少ない人数で回せられる。

ハンバーガーは肉とマッシュルームがメインでソースもそれほど濃くなくて素材の味をいがして美味しかったけどちょっと小さかった。ここはフライドポテトを添えるべきだったと後悔。

ハンバーガー屋を出て約1時間くらい走ったら14時くらいに宿に着いてしまった。チェックインは15時からだったが、すんなり受け入れてくれた。シンプルで綺麗な部屋で何よりビックリしたのが

窓の外に立藩滝が流れていた。窓を開けるともうマイナスイオンがプンプンと伝わってくる。ノルウェーには滝が多すぎてこのくらいの滝はカウントもしてないのかもしれない。逆に名前が付いている滝が少ない気がする。自分が知らないだけかもしれないが。

とにかくロフォーテン諸島でノルウェーの真髄を見たような気がする。全てが美しくて感動的だった。

EP089 Norwegian Wood

寒さに目が覚める。天気アプリで確認すると4℃だった。予報では10℃くらいだったが、結構誤差が大きい。まだ3時だったので何回も二度寝を試しても外がもう明るくて寝れなかったので4時に起きることにした。シャワーを浴びてからテントや荷物を片付けて始めた。テントはまだ濡れていたが、ホテルで乾かすつもりでそのまま撤収。

キャンプ場を出たのが朝の5時。寒暖差のせいなのか霧が結構厳しかった。それも霧と晴れの区間がはっきり分かれていて不思議な感じ。川霧が美しかったのでバイクを停めて一枚。

また走っていると霧と晴れの境目に太陽の光が合わさった森が素敵だったので動画を取ってみたが、これもまた昨日に続き防風スポンジが邪魔をしてしまった。すごく綺麗な光景だったのに残念。仕方ない。

霧が無くなったら晴れることを期待したが、また曇ってきた。その曇の中でも一瞬雲が無くなって晴れ間が出る瞬間があって湖の色の景色が綺麗だったのでまたバイクを停めて写真を一枚。ノルウェーの針葉樹の森はその密度が高くて見渡せる所が全部森なのでかなり迫力がある。

ついでにDesertXの写真も一枚撮ろうとしたらまた曇ってきちゃった。ノルウェーの天気はその変化が激しくて一瞬で変わってしまうのであまり予断はできない。北欧に来てからずっと曇りか雨だったのでもうそろそろ晴れて欲しい所だが…。

またしばらく走っていくと高原に登っていく気がしたらいつのまにか木がなくなって草原が広がっていた。これはシベリアを思い出すね。高度が高くて標高が高いと木が育たないのかも。モンゴルの西北部の高原も草が育つとこんな感じになるのかもね。まだ雪も残っていて寒々しい。気温は昼間でも10℃を下回る。

そろそろ目的地のボーデ(Bodø)に着きそうなのに日曜日で営業中のレストランがあまりない。やっと大型スーパーに併設されているレストランが営業中だったのでバイクを停めた。スーパーはお休みだったけどね。

Biffsnadderという肉の炒め料理を頼んだが、やっぱりフライドポテトが一緒に出てきた。ヨーロッパ人のフライドポテトへの愛は凄まじい。肉は少し硬かったが、せん切りにしてその欠点をカバーしてまた味付けとドレッシングが濃い目で無難な感じ。

ホテルにチェックインしてテントやキャンプギアを出して部屋に干したが、スペースがあまりなくて上手く干せない。結局カーテンレールにテントをぶら下げてなんとかクリア。

その後ビールを買いに近くで営業しているスーパーを探して行ってみたが、ノルウェーでは日曜日にはスーパーではお酒を売れないと言われた。え、なんで?と聞いたが、スタッフさんも答えずに法律がそうだから仕方がないと。なんでそういう法律ができたんだろう?レストランでも売ってないかと聞いたらそれは大丈夫らしい。ふむふむ。

なのでスーパーの隣にあったオシャレイタリアンレストランへ。ノルウェーだけの話ではないが、ヨーロッパのどの都市に行ってもホテルの近くにイタリアンかピザ専門のお店は必ずある。ここボーデでは特にイタリアンが多かった。

まず頼んだのはドラフトビール!味はちょっと薄めだが、フルーティーで美味しい。オシャレなレストランで飲むとより美味しく感じるね。

ディナーはリングイネのエビのパスタを頼んだが、これがなかなか美味しい。クリーミーなソースにスパイシーな味付けがクセになる感じでエビやイカなど海鮮物も新鮮でそのレベルが高い。

もう一杯、もう一点食べたい所だが、明日は夜1時半に起きないといけないので気持ちをぐっと我慢してホテルへ。いよいよ明日は待望のロフォーテン諸島へ!

EP088 The Atlantic Road

前日Budに停まったのもこのThe Atlantic Roadを見に行くためだった。せっかくのノルウェーなので気になるものは全て見ておこうと。BudからThe Atlantic Roadまでは約20分、すごく近い距離なんだが、Google先生がまた意地悪して田舎のオフロードに案内してくれた。フラットなオフロードで走りやすくて面白かったが、普通に海沿いの道でよかったけどね。多分他の人たちがこのオフロードによく行くからかもしれない。

オフロードを堪能していたらあっという間にThe Atlantic Roadに着いた。南側から見るとやや普通の橋に見える。

ノルウェーの海岸はフィヨルドが複雑な形になっているので海は波がほとんどなく凪の状態。なので波消しブロックもなく家も海のすぐ近くに建てられている。写真だけみると海よりは湖に見えちゃうね。The Atlantic Roadも十分クールだが、それを繋いでいる道路やその周辺の風景も素晴らしかった。

一見普通に見えるThe Atlantic Roadも渡ってみるとその拗られている形と狭い道幅のせいでまるでジェットコースターのような感覚。

しかし、この動画の右側に風切り音を防ぐために被せた防風スポンジが邪魔している。これだけではなくてその後の全ての動画も同じ位置で映り込んでいる。Gopro11 miniは撮った動画を確認できる液晶がないのでたまにこういうことが起きるけどこれはちょっと痛すぎる。次からは絵を守りたいので防風スポンジを外してサウンドを犠牲してもらう…。

橋を渡った所に駐車場があったのでバイクを停めようとしたらリトアニアから来たBMW GSがあったので勝手に記念撮影。ノルウェーはヨーロッパの北海道のような感じでこの時期になるとたくさんの国から私並みに荷物をたくさん積んでいるアドベンチャーバイクが走りに来ている。みんな目指すのはやっぱりノールカップ。走っている時もたくさんのバイクとすれ違ってたまに北海道を走っているような気分になる。

北側から見るとその捻れ方がより分かりやすい。

多分この角度が一番有名なのかもしれない。格好いい。

しかし、交通量もそれほど多くないこういう所にこんなにたくさん費用をかけてすごい橋を作ったのか少し疑問だった。だが、ノルウェーの色んな所に行ってみるとこの橋や道だけではなくてたくさんの橋と海底トンネル、道、フェリーなどたくさんのインフラに天文学的な費用をかけているのがよく分かる。そのおかげで自分の感覚からすると人があまり住んでなさそうな僻地にもたくさんの人が住んでいてビックリするくらい島々に街が続いている。もちろんインフラだけではなくて経済的に地方が自立できるような施策もたくさんあると思うけどやっぱりこういう交通インフラがそのベースにあることは疑う余地がない。

後、ノルウェーの高速道路の料金は道路ではなくて橋やトンネルに対してのものが多かった。トールゲートなどはなくて全てAutoPASSかナンバープレートを認識してその所有者に請求をするらしい。ちなみにバイクは無料のよう。

というわけでまたフェリーに乗ったが、このフェリーは距離が短いからか無料だった。有料の場合もノルウェーの物価から考えるとかなり安かった。

北に向かって走っていると海か湖か分からないが、鏡のような水面が綺麗だった。が、残念ながらここにもスポンジが映り込んでいる。実はこの日は動画を中心に綺麗だと思われる風景をたくさん撮ったが、全部この有様…。

行ける所まで北に走ろうと思ってガソリンを入れていたらそのガソリンスタンドにホテルとキャンプ場が併設されていたので(もしかすると逆?)そこに泊まることにした。やっと夢かなって北欧での初キャンプ!キャンピングカーに囲まれてのキャンプで想像していたものとは違ったが、まあキャンプには間違いない。

この日も欠かさずチェーンのメンテナンスを。だいたい2日に一回くらいペースでチェーンメンテをやっているけど北欧に来てからはほぼ毎日一回は雨が降るのでそれに合わせてほぼ毎日やっている。DesertXではイタリア製のチェーンが使われているが、これがよく錆びるし、よく伸びる。日本に戻ったらDIDに変えよう。

久しぶりのキャンプが気持ちよかった。できれば焚き火もしたかったが、ここは焚き火は禁止。次は焚き火ができるキャンプ場を探そう。