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Gonzaloさんにポルトから次のルートをどうするか相談していたらフィニステレ岬（Cabo Finisterre）を提案してくれた。Finisterreはラテン語で「世界の終わり」を意味するFinisterraeから由来しているらしくて、まだ地球が平らだと信じられた時代に世界はここまでと思われたらしい。これを聞いたら果てマニアとして行かざるを得ない。

これでもうポルトガルを離れることになるのでフィニステレ岬までは高速を使わずに下道で行くことにした。少しでもポルトガルを真近で見て記憶に残すために。しかし、ポルトガルは人口密度が高くてずっと町が続いていて交通量も多かったため渋滞も多くて結構疲れてしまった。それでも大好きなポルトガルをしっかり覚えといたからね。

5時間くらいポルトガルの下道と悪戦苦闘のすえやっとフィニステレ岬に到着。途中町から歩いてここまでくる方が多かったが、後で調べると「聖ヤコブの道」（サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路）の多くの巡礼者の最終的な目的地にしているらしい。それもここが世界の終わりだと信じられたから。

天気がよかったからなのかあまり世界の果て感はしなくて巡礼者や観光客が多くて賑やかな感じだった。世界の果て感はやっぱり野付半島が一番だと思う。

とりあえずフィニステレ岬の灯台の前でDesertXと記念撮影。ロカ岬ではバイクの乗り入れができなくて一人で記念撮影をしたのでここではどうしてもDesertXと一緒に記念写真を撮りたかった。お疲れ様！

写真を撮っていたらたくさんの方からお声をかけていただいて旅の話で結構盛り上がった。その中、フランスのアルベールビルに住んでいるFredさんからアルベールビルに来たら寝所を提供するから連絡してねと電話番号を教えてくれた。なんかこの旅ではフランスの方々との縁が多い。ありがとうございます！

フィニステレ岬から宿があるMiñoまでは高速を使って約1時間半で着いた。やっぱり高速が確かに楽だね。面白くはないけどね。ホテルは位置と安さで適当に選んだが、部屋も広くて綺麗でなかなかいいホテルだった。ビーチを中心に建てられたリゾートホテルらしくて本格的なシーズン前なので安いらしい。

ホテルの前が駐車場になっていて自分の部屋の窓から停めてあるバイクが見れるのでそれも安心。

ホテルのすぐ前に綺麗なビーチがその奥まで続いていたが、まだ寒くて海に入れる気温ではなかった。スペインでも南と北の気温差は結構大きくてここはまだ20℃前後と若干肌寒いくらい。バイクを乗るにはこのくらいの気温がちょうどいい。

リゾート地なので周りにあまりお店がなくてホテル・レストランで晩ごはん。ポルトガルは基本19時からディナータイムが始まるが、スペインは基本20時から。ここはまた20時半からとかなり遅めだった。

スペイン人の方はどうしているのか見てみるととりあえず20時半までビールやワインなどをお酒を楽しんでから時間になったら食事をするようなスタイルだった。何時から飲んでいるのかは分からない。ははは。

チキンカツを頼んだが、量が想定の2倍くらいあって感触できず…申し訳ない。

また一つ岬に行くことができて嬉しい。

前日のテルエルとクエンカの道が良すぎたのでGomzaloさんにもう一度マドリードからポルトガルに向かうけどもしオススメの道があったら教えてほしいと連絡をしたらkmzファイルまで作ってオススメの道を教えてくれた。それに詳しい説明まで添えて…もうありがたすぎる。

※Gomzaloさんのkmzファイルをアップロードしてあるのでもし興味がある方がいらっしゃったらダウンロードしてみてください。

まずマドリードからRoyal Seat of San Lorenzo de El Escorialに向かうのだが、最初マドリードから抜ける時だけ高速を使って途中山道に抜けて走って行く。もうその時から周りはバイクだらけでほぼマスツーリングの状態でみんなで峠を攻めて行く。

とりあえずRoyal Seat of San Lorenzo de El Escorialまでは行ったが、遠くから見たほうがより格好いいお城だったのですぐ出発してAsador Guillermo Cruz Verde方面へ。上の写真の左奥に見えるのがRoyal Seat of San Lorenzo de El Escorialでそのスケールが大きくて綺麗で隣の城下町とのバランスも素晴らしい。

まずはM-512方面に向かってみた。映像ではよく見えないが、左側の山とその奥のほうの景色が素晴らしくてまた適度なワインディングが楽しい素晴らしい道だった。が、向こう側からくる車やバイクから「速度を落とすように」とまた「警察がいるよ」とサインを続けて出しているのでなんのことかと速度を落としてゆっくり走っていたら

警察のパトカーが来て道が閉鎖されたことを教えてくれた。理由がなんなのかまでは分からなかったが、とりあえずここで引き返さないといけないことだけは分かった。残念。

一旦Asador Guillermo Cruz Verdeまで戻ったらそこはもうバイクで一杯。でもみんなそれほど長く滞在してないのですぐスペースが開いた。みんな走りたくて体がウズウズしているのが見てすぐ分かる。

気を取り直してM-505方面に行ってみた。これがまた絶景でスペインの雄大な山と谷、森、岩を楽しみながら走っていく。スペインはシベリアやモンゴルとも全然違うスペインだけの広大な大陸な感じがあってそのスケールや美しさはまたどこにも負けない。

進むとまた景色が変わってくる。この豊富なバラエティーもまたすごい。それに向こうからずっとバイクが走ってくる。道志みち状態だけど車があまりないのが違うかな。そう、ライダーには夢のような道。

左奥に山と山の間に大きい町があってそれがまた白く光っていて美しい。多分その町に向かってグニョグニョした山道を降りて行く。右側の岩肌がむき出しの斜面がまた格好いい。

あの大きい町に到着してバイクが停められる所があったのでそこで休憩をしていたら女性ライダーの集団がやってきた。みんな超本格的なレーサーでレーシングスーツ姿が格好いい！挨拶をして先に出発したが…

すぐ追いかけられて道を譲った。到底一緒に走れるレベルではない。しかし、この区間は町が近くて交通量が多かった。それを隙を見て追い越して行く。格好いい。私は車の後ろでゆっくりと走っていく。私にはこんくらいでちょうどいい。

また気が付いたら山の上にいてこの頂上からの景色がまた美しい。こういうのあまり見たことない。

素晴らしい！こういう風景、地形の中を走ったのはこれが初めてで今まで見たこともない。この中を走るのはすごく気持ちがよくてマドリードのライダーたちがすごく羨ましくなってきた。

また巨大な岩がゴロゴロしているエリアへ。いつ落ちてきてもおかしくない所に巨大な岩があってハラハラしながら走っていたらあっちこっちに同じくらい大きさの丸い岩がたくさんあった。次から次へと景色が変わるのでそれがまた楽しい。

ちょうど昼時だったのでまたGomzaloさんがオススメしてくれたIslemmというお店でランチ休憩。

ここもライダーのたまり場でほとんどのお客さんがライダーだった。

お店のお母さんもすごく親切でフレンドリーだったが、英語があまり通じず適当に頼んだらどんでもなく大きいサンドイッチが出てきた。大きすぎて半分も食べれず惨敗。残してしまって申し訳なかった。

その後は宿があるカセレスまで一気に走っていったが、山を降りて行くと気温がぐんぐん上がってカセレスに着く頃には36℃を超えていた！これは危険な暑さで足に力が入らなくて目眩までしてきそう。

やっとの思いでホテルに到着して無事チェックイン。服とプロテクター類を外して水でシャワーを浴びたら生き返った。ずっとこのままの暑さだったらやばい。

とりあえずお水とビールを買いに近くのスーパーまで行ったが、日差しが痛いくらいだった。お店もほぼやってなくて歩いているのは観光客だけだった。

スペインは素晴らしい自然に優しくて明るい人たちがいて食べ物が美味しい最高の国なんだが、この暑さだけは本当厳しい。6月でもこのくらいなら真夏はその厳しさがあまり想像できない。

この日はGomzaloさんのお陰でスペインでの最高のツーリングができた。本当にありがとうございました。

実は今までタイトルに「Road to」という表現を使った時はその道が困難を極めた時だけ使っていたが、今回は違う。その道が楽しすぎて「Road to」というタイトルを付けてみた。Gonzaloさんが教えてくれたスペインに来たら絶対行った方がいい2つのスポット、テルエルとクエンカ、Google Maps上でこの2つの都市をつなげるとなかなか面白そうなルートが出来上がった。またクエンカからマドリードまでの道もよさそう！

まず前日泊まったカステリョン・デ・ラ・プラナからテルエルまでは約150kmと平凡な道で高速を使ったら約1時間半くらいでテルエルに着いた。思ったよりも大きい都市で交通量もそれなりにあった。新市街地を過ぎて旧市街地に入ると雰囲気ある城郭がその存在感を表している。

ぐるっと回って旧市街地のほうに行ってみると城郭（?）が立体的に繋がっていて新しいマンションもその作りに沿ったテイストになっていて統一感があって美しい。

早速テルエル市街を出てクエンカへ。この地域は赤い土が多くて山も赤い土の堆積岩のような岩が多かった。家も道もその土の影響なのか赤みを帯びている。今まで見たことのない景色の中を走っていてすごく楽しい。

赤い堆積岩ゾーンを過ぎると今度はワイルドで複雑な形をした岩肌が現れてそれもまた見ごたえがある。天気もよくて道もちょうどいいワインディングで走る楽しさがあった。たくさんのバイクとすれ違ってこの道がいかにライダーに人気の道なのかがよく分かる。

ワインディング・ロードが終わると今度は長い直線の道が出てきてスピードを楽しめる。道の両サイドに広がる草原と綺麗な集落がまた素敵。

今度は平野の中を真っ直ぐ走っていく。天気もよくて道も空いていて最高に気持がいい。気温が少し高くて30℃近くなっているけど高地なのもあってバイクに乗って走るとそれほど暑くない。DesertXってエンジンからの熱がそれほどライダーに影響しない。素晴らしい。

楽しく走っていたら偶然ハーレーのお兄さんたちとマスツーリング状態になってしまった。トラックを一つ追い越したらその先に警察官が！追い越し禁止区間でもなかったが、集団での追い越しが危険と見たのかもしらない。ハーレーのお兄さんたちは簡単に注意を受けてすぐ開放されたが、私はわけが違ったので国際運転免許証からパスポート、車両登録証の確認などなど。私のパスポートと旅程を確認してたらまた旅の話になって警察官たちとワイワイ。何も問題がなかったのですぐ開放されたが、速度の出し過ぎや安全運転にもっと気をつけないとね。

楽しく走って到着したクエンカはまた今までのどの都市とも違って独特な形の家が多かった。絶壁に宙吊りなっている家々。ユネスコの世界遺産にもなっているらしくてなかなかの迫力があった。アニメでも出てきそう。上の動画の50秒辺りによく写っている。

クエンカからマドリードまでは約160kmくらいで道もそれほど混んでなくて1時間半くらいでホテルに着いたが、問題は気温だった。テルエルとクエンカはまだ高地だったので30℃ギリギリでまだ過ごし安かったが、マドリードのほうはもう35℃！まだ6月なのにもうこの気温！ちょっと辛い。

とりあえずホテルにチェックインしてシャワーを浴びてゆっくりする。そういえばスペインのホテルはちゃんとエアコンが付いていて稼働できるようになっていた。エアコンがダイキン率も高い。やっぱり暑い国なのでその辺はしっかりしているのかもね。

ここ数日無性にラーメンが食べたくて仕方なかったのでホテルの近くにあるラーメン屋に行ってみた。このSHIFU RAMEN BARは結構な数のチェーン店を展開しているらしい。色々怪しげではあったが、他も全部似たような感じだったのでせめて流行っているラーメン屋に行ってみた。

まずは餃子。まあ冷凍餃子なのでそれほど味の偏差はなかったが、焼き加減はなかなか上手だった。味は普通の餃子でもうこれだけでも嬉しい。

後はメインのラーメン。この店のイチオシはとんこつラーメンだったが、ちょっと危険な匂いがしたのであまり失敗しにくい醤油ラーメンを頼んだ。麺を100gと200gで選べられてそれはすごくよかった。餃子も頼んだので100gのミニサイズ。どんな味なのかちょっと怖いのもあったしね。

お味は…薄い！薄すぎる。醤油入れてない疑惑まで。まあヘルシーな感じではあったが…。ふむふむ。

まだお腹がそれほど満たされてなかったので美味しいTapasを求めて彷徨ってたらマヨール広場が出てきた。あ、なんか見覚えがあると思ったらちょうど10年前にうちのボスと欧米事業責任者、スペイン事業責任者と一緒に来たことがあった！実は10年前にバルセロナに泊まってマドリードでは日帰りで行ってきたと思ったら実はその反対だった。だからバルセロナは今回パスしたのに…。マドリードに来てなんとなく見覚えがあるものが多かったのもそのせいだった。でも懐かしいな。もうその時から10年の年月が過ぎている。早い。

気を取り直してサン・ミゲル市場まで行ってみた。いいお店があったら一杯飲もうと軽い気持ちで入ってみたが、

もうそこは人で溢れていて何かを落ち着いてできる状態ではなかった。自分が人混みが苦手なのを忘れていたかもしれない。ずっと一人でバイクに乗っていたからね。

何もしてないのに疲れてしまって帰りはUberで。

最後はちょっとあれだったが、すごく充実した一日だった。もしスペインに行ってバイクを乗る方がいたらテルエルとクエンカ区間はぜひオススメしたい。