投稿者: Decheeee

EP089 Norwegian Wood

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寒さに目が覚める。天気アプリで確認すると4℃だった。予報では10℃くらいだったが、結構誤差が大きい。まだ3時だったので何回も二度寝を試しても外がもう明るくて寝れなかったので4時に起きることにした。シャワーを浴びてからテントや荷物を片付けて始めた。テントはまだ濡れていたが、ホテルで乾かすつもりでそのまま撤収。

キャンプ場を出たのが朝の5時。寒暖差のせいなのか霧が結構厳しかった。それも霧と晴れの区間がはっきり分かれていて不思議な感じ。川霧が美しかったのでバイクを停めて一枚。

また走っていると霧と晴れの境目に太陽の光が合わさった森が素敵だったので動画を取ってみたが、これもまた昨日に続き防風スポンジが邪魔をしてしまった。すごく綺麗な光景だったのに残念。仕方ない。

霧が無くなったら晴れることを期待したが、また曇ってきた。その曇の中でも一瞬雲が無くなって晴れ間が出る瞬間があって湖の色の景色が綺麗だったのでまたバイクを停めて写真を一枚。ノルウェーの針葉樹の森はその密度が高くて見渡せる所が全部森なのでかなり迫力がある。

ついでにDesertXの写真も一枚撮ろうとしたらまた曇ってきちゃった。ノルウェーの天気はその変化が激しくて一瞬で変わってしまうのであまり予断はできない。北欧に来てからずっと曇りか雨だったのでもうそろそろ晴れて欲しい所だが…。

またしばらく走っていくと高原に登っていく気がしたらいつのまにか木がなくなって草原が広がっていた。これはシベリアを思い出すね。高度が高くて標高が高いと木が育たないのかも。モンゴルの西北部の高原も草が育つとこんな感じになるのかもね。まだ雪も残っていて寒々しい。気温は昼間でも10℃を下回る。

そろそろ目的地のボーデ（Bodø）に着きそうなのに日曜日で営業中のレストランがあまりない。やっと大型スーパーに併設されているレストランが営業中だったのでバイクを停めた。スーパーはお休みだったけどね。

Biffsnadderという肉の炒め料理を頼んだが、やっぱりフライドポテトが一緒に出てきた。ヨーロッパ人のフライドポテトへの愛は凄まじい。肉は少し硬かったが、せん切りにしてその欠点をカバーしてまた味付けとドレッシングが濃い目で無難な感じ。

ホテルにチェックインしてテントやキャンプギアを出して部屋に干したが、スペースがあまりなくて上手く干せない。結局カーテンレールにテントをぶら下げてなんとかクリア。

その後ビールを買いに近くで営業しているスーパーを探して行ってみたが、ノルウェーでは日曜日にはスーパーではお酒を売れないと言われた。え、なんで？と聞いたが、スタッフさんも答えずに法律がそうだから仕方がないと。なんでそういう法律ができたんだろう？レストランでも売ってないかと聞いたらそれは大丈夫らしい。ふむふむ。

なのでスーパーの隣にあったオシャレイタリアンレストランへ。ノルウェーだけの話ではないが、ヨーロッパのどの都市に行ってもホテルの近くにイタリアンかピザ専門のお店は必ずある。ここボーデでは特にイタリアンが多かった。

まず頼んだのはドラフトビール！味はちょっと薄めだが、フルーティーで美味しい。オシャレなレストランで飲むとより美味しく感じるね。

ディナーはリングイネのエビのパスタを頼んだが、これがなかなか美味しい。クリーミーなソースにスパイシーな味付けがクセになる感じでエビやイカなど海鮮物も新鮮でそのレベルが高い。

もう一杯、もう一点食べたい所だが、明日は夜1時半に起きないといけないので気持ちをぐっと我慢してホテルへ。いよいよ明日は待望のロフォーテン諸島へ！

EP088 The Atlantic Road

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前日Budに停まったのもこのThe Atlantic Roadを見に行くためだった。せっかくのノルウェーなので気になるものは全て見ておこうと。BudからThe Atlantic Roadまでは約20分、すごく近い距離なんだが、Google先生がまた意地悪して田舎のオフロードに案内してくれた。フラットなオフロードで走りやすくて面白かったが、普通に海沿いの道でよかったけどね。多分他の人たちがこのオフロードによく行くからかもしれない。

オフロードを堪能していたらあっという間にThe Atlantic Roadに着いた。南側から見るとやや普通の橋に見える。

ノルウェーの海岸はフィヨルドが複雑な形になっているので海は波がほとんどなく凪の状態。なので波消しブロックもなく家も海のすぐ近くに建てられている。写真だけみると海よりは湖に見えちゃうね。The Atlantic Roadも十分クールだが、それを繋いでいる道路やその周辺の風景も素晴らしかった。

一見普通に見えるThe Atlantic Roadも渡ってみるとその拗られている形と狭い道幅のせいでまるでジェットコースターのような感覚。

しかし、この動画の右側に風切り音を防ぐために被せた防風スポンジが邪魔している。これだけではなくてその後の全ての動画も同じ位置で映り込んでいる。Gopro11 miniは撮った動画を確認できる液晶がないのでたまにこういうことが起きるけどこれはちょっと痛すぎる。次からは絵を守りたいので防風スポンジを外してサウンドを犠牲してもらう…。

橋を渡った所に駐車場があったのでバイクを停めようとしたらリトアニアから来たBMW GSがあったので勝手に記念撮影。ノルウェーはヨーロッパの北海道のような感じでこの時期になるとたくさんの国から私並みに荷物をたくさん積んでいるアドベンチャーバイクが走りに来ている。みんな目指すのはやっぱりノールカップ。走っている時もたくさんのバイクとすれ違ってたまに北海道を走っているような気分になる。

北側から見るとその捻れ方がより分かりやすい。

多分この角度が一番有名なのかもしれない。格好いい。

しかし、交通量もそれほど多くないこういう所にこんなにたくさん費用をかけてすごい橋を作ったのか少し疑問だった。だが、ノルウェーの色んな所に行ってみるとこの橋や道だけではなくてたくさんの橋と海底トンネル、道、フェリーなどたくさんのインフラに天文学的な費用をかけているのがよく分かる。そのおかげで自分の感覚からすると人があまり住んでなさそうな僻地にもたくさんの人が住んでいてビックリするくらい島々に街が続いている。もちろんインフラだけではなくて経済的に地方が自立できるような施策もたくさんあると思うけどやっぱりこういう交通インフラがそのベースにあることは疑う余地がない。

後、ノルウェーの高速道路の料金は道路ではなくて橋やトンネルに対してのものが多かった。トールゲートなどはなくて全てAutoPASSかナンバープレートを認識してその所有者に請求をするらしい。ちなみにバイクは無料のよう。

というわけでまたフェリーに乗ったが、このフェリーは距離が短いからか無料だった。有料の場合もノルウェーの物価から考えるとかなり安かった。

北に向かって走っていると海か湖か分からないが、鏡のような水面が綺麗だった。が、残念ながらここにもスポンジが映り込んでいる。実はこの日は動画を中心に綺麗だと思われる風景をたくさん撮ったが、全部この有様…。

行ける所まで北に走ろうと思ってガソリンを入れていたらそのガソリンスタンドにホテルとキャンプ場が併設されていたので（もしかすると逆？）そこに泊まることにした。やっと夢かなって北欧での初キャンプ！キャンピングカーに囲まれてのキャンプで想像していたものとは違ったが、まあキャンプには間違いない。

この日も欠かさずチェーンのメンテナンスを。だいたい2日に一回くらいペースでチェーンメンテをやっているけど北欧に来てからはほぼ毎日一回は雨が降るのでそれに合わせてほぼ毎日やっている。DesertXではイタリア製のチェーンが使われているが、これがよく錆びるし、よく伸びる。日本に戻ったらDIDに変えよう。

久しぶりのキャンプが気持ちよかった。できれば焚き火もしたかったが、ここは焚き火は禁止。次は焚き火ができるキャンプ場を探そう。

EP087 Bud

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いよいよノールカップに向かって出発。まずオスロから約520km離れているThe Atlantic Roadを目指す。ここはbajaさんから教えていただいたのとノルウェーに行かれた方は必ず寄るらしくて以前から気になっていた。520kmと言ってもロシアや他の国と違ってノルウェーの高速道路は一般道路とはっきり分かれてなくて一般道路になったり高速道路になったりしていてまた制限速度も基本80kmが多くて長距離を走るにはなかなかキツい。とりあえずThe Atlantic Roadに向かって疲れたら途中どこかで泊まる感じで行くことにした。もちろん泊まれそうな所はGoogle Mapsでリストアップしてある。

オスロから離れるのがなかなか難しくてオスロから約100kmくらいまでは渋滞がずっと続いている感じだった。もう市街地がなくなってもいい頃なのにずっと街が続いている。これもまた不思議。それでも綺麗な湖が多くて癒やされる。ノルウェーには平野があまりないので家はほとんど傾斜地に経っていてそれが綺麗な緑の草原と合わさって絵画のような風景を生み出している。

そこからまたTrollstigenの近くまで進むと絶壁のような岩山が道の両側に並んでいてまたあちらこちらで高い所から巨大な滝が落ちている。また岩山の存在感もあまり現実味がなくてSF映画の中に入ったような感覚だった。

やっとバイクを停められるスペース（バス停）を見つけて記念写真を一枚。すごいスケールの景色なのにノルウェーではあまり大したことないのか展望台のようなものは一切なかった。また雲に隠れて写真ではその迫力があまり伝わらないのがもどかしい。

この日もずっと雨が降ったり止んだりしていてTrollstigenに行くのを辞めてまたその近くの川沿いのキャンプ場でテント泊の予定も辞めて急遽キャンプ場のキャビンを予約した。雨の日のキャンプはあまり好きじゃないので。

宿まではまたフェリーに乗る必要があった。フェリーは結構な頻度で運航されているらしくて約10分くらい待っていたら船が来てくれた。まず乗っていた車が降りてから乗船。

チケット売り場がなかったのでそのまま乗船したら係の人が来てモバイル端末でクレジットカード決済。船の規模もそんなに大きくないのですごく合理的。フィヨルド内は湖のようにあまり波がないので結束は要らなかった。

予約したキャンプ場に着いてチェックイン。こちらが予約したキャビンでシンプルだけどしっかりした作り。

中は二段ベッドと小さいキッチンがあってテレビや寛げる椅子まである。

キャンピングカーがメインで泊まるキャンプ場でテントを張る人はほとんどいない。ヨーロッパのキャンプ場はどこも似たような感じでちょっとしたリゾートのような所が多かった。自然と近いのんびりできるキャンプ場が多いと想像していたが、そのキャンプ文化が日本とちょっと違う。

キャンプ場内には船着き場もあって釣り船も運営しているらしいが、それにはあまり興味がなかったので写真だけ一枚。

趣味は違ってもかなり快適で過ごしやすいキャンプ場だった。

EP086 Oslo

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カールスタードからオスロまでは約220kmとかなり近いが、前日夜から降り始めた雨がずっと続いている。オスロの宿はAirbnbで予約していてホストからは11時からチェックインOKと言われたので早めに出発した。雨はまだ弱かったので強くなる前に行こうと急いでホテルを出た。

しかし、走っているうちに雨はどんどん強まってノルウェーの国境に近付くとその勢いが増すばかり。スウェーデンでは平野が続いたが、ノルウェーに入ると山が増えて道が険しくなる。また速度制限が厳しくなって車の速度もかなり落ちてきた。速度違反の取り締まりが厳しくてその罰則金もかなり大きいらしい。雨も結構強くて早く行きたい所だがここは回りの流れに合わせてゆっくり進まないとね。

オスロの宿に着いた途端雷と一緒に雨は土砂降りに！本当に運が良かった。これはゴアテックスでも厳しそうな雨。オスロのシティセンターでは駐車場があるホテルがほぼなかったのでAirbnbで探したらこの宿が唯一家の前に駐車スペースがあったのでこちらに決めた。車は停められないけどバイクは停められる絶妙なスペース。

宿は4階にあってエレベーターがなくて荷物を持って上がるのが大変だったが、綺麗にリフォームされたお部屋ですごく快適。

後、センスが溢れるモダンなインテリアのリビングとキッチン、トイレやバスルームまで全てが素晴らしかった。この家はシェアハウスのような形でホストもここに住んでいて他のゲストもいるかもしれないことだったが、この日は他のゲストもなくてホストはバケーション中だったのでこの素晴らしい家を独り占め！これは本当に運が良かった。

洗濯を終えたらちょうど雨が止んできたのでオスロの中心街に行ってみた。天気が悪くてもたくさんの人で賑わっていた。

世界中のストリートフードを集めた所に行ってみるとお好み焼きと丼ものを売っていた。美味しいかな？どうなんだろう？

ノルウェーといえばトロール。お土産屋の前で集客をしていた。これがオリジナルの形なのか。

中心街をぐるっと回って遠くからThe Royal Palaceを見て宿に戻った。オスロはヨーロッパの他の首都に比べても結構落ち着いた感じで着飾らない自然な感じがよかった。

実はこの日オスロに向かったのはジャギョムさんと会うためだった。ジャギョムさんはロシアからフィンランドに渡って約1ヶ月間北欧を旅していてちょうど南に行こうとしている所で、私は西ヨーロッパを回って北上している所だったのでちょうどタイミングがよかった。最後にお会いしたのがロシアのエカテリンブルクなので約1ヶ月半ぶりの再会！すごく嬉しかった。

その間の話やお互いのオススメスポットや国、これからの旅のことでかなり盛り上がった。ここは韓国料理と日本料理の専門のお店でメニューも少し謎な感じだったが、この海鮮チゲ鍋は結構美味しかった。韓国でも日本でもこういう鍋は見たことないけど。

一ヶ月半ぶりなのでそのまま分かれるのが勿体なくて中心街にあるバーへ。

ここでまたフルーティーなIPAビールを飲みながらまた旅の話で盛り上がる。やっぱり旅は人との縁だよな。人に会うために旅を続けているように気がする。

ジャギョムさん、お会いできて本当に嬉しかったです。またどこかでお会いしましょう！

EP085 Ducati Arboga Italia Bike Center

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日本から出発する時にFbのDesertXグループにこの旅のことを投稿したらたくさんの方がコメントで応援してくれた。その中でスウェーデンのクリストファーさんからスウェーデンに来たら自分のショップに寄って整備していけと言ってくれたのでオランダ辺りでクリストファーさんに連絡をしたら快く受け入れてくれた。ちょうどエンジンオイルの交換タイミングだったのでエンジンオイルとオイルフィルターの交換とタイヤが色々ダメになっていたので新しいタイヤも注文してもらってその交換作業も一緒にお願いした。

前回リトアニアで交換したMotozのTRACTIONATOR RALLZはなかなかいいタイヤでオフロードでの安心感と信頼感はすごかったが、フロントタイヤの減りの速いのとリアタイヤに亀裂ができちゃう問題はTRACTIONATOR ADVENTUREと同じだった。ADVENTUREの時は空気圧の問題だと思ったが、RALLZは空気圧低めでも亀裂ができてしまったので多分空気圧よりはリアの荷物の荷重を耐えられなかったような気がする。西ヨーロッパは道路の状態もよくてオフロードもあまりないので今回はピレリのSCORPION Rally STRにした。何だかんだ言ってもやっぱり一番汎用的でマルチパーパスで耐久性もあって信頼できるタイヤだと思う。

ヨンショーピングからItalia Bike CenterがあるArbogaまでは約260kmと比較的に近くてのんびり出発して約束した13時ちょうどにお店に着いた。

Italia Bike Centerという名前から独立系のバイクショップだと思っていたが、Ducati ArbogaというれっきとしたDucatiの正規ディーラーだった。ショップも長屋のように奥に長いタイプで写真で見るよりも全然大きかった。

一角にはDesertX専用スペースが！やっぱり君は可愛いな。

こちらが今回誘ってくれたクリストファーさん。このショップのオーナーでありながら他にも3店舗、Ducatiのショップを経営しているらしい！普段入れないワークショップを案内してくれた。店内に2つのワークショップを持っていてスウェーデン国内のDucatiディーラーの中で一番大きいらしい。綺麗に整理整頓されていていいお店なのがよく分かる。

こちらのサービスマネージャーの方が今回の作業を担当してくれた。

バイクが重すぎてメンテナンススタンドを立てるのは3人掛かりで。荷物下ろしてもよかったのに。

整備をしてくれる間にクリストファーさんがスウェーデンのオススメスポットやルートを教えてくれた。クリストファーさんはノールカップ（Nordkapp）に近い氷のホテルで有名なJukkasjärvi出身で北スウェーデンにすごく詳しかった。またここから約300km北にある彼の別荘やスノーモービル、釣り、狩り、オーロラの話で盛り上がってやっぱり冬のスウェーデンの楽しいかもしれないと思った。普通に零下40℃くらいまで気温が落ちるらしいが…。

約3時間ですべての作業が終了して最後は診断機でのテストと作業内容を書き込んで終了。もっと時間かかると思ったけど思ったより全然早かった。

それにクリストファーさんが気を利かせてくれてなんとタイヤの購入金額以外は全部タダにしてくれた！払おうとしても受け取ってもらえなかったし、それにTシャツにチェーンルブまでいただいちゃった。ああ！申し訳ない。本当にありがたい。この恩をどう返せばいいだろうか？

最後はDucati Arboga Italia Bike Centerの皆様と記念写真。お世話になりました！本当にありがとうございました！

その気持ちが嬉しくてカールスタードのホテルに行く間ずっと心が暖かった。