EP101 Team Bourgogne

完全なオフの日、フィリップさんの家で写真の編集やブログの更新作業をしているとお客さんがいらっしゃった。フィリップさんの家に面白い人(?)が来ていると噂がバイク仲間の間に広まっているらしくてちょっと話してみたくていらっしゃったらしい。

彼の名はフローランさん。隣の街に住んでいて以前キャンピングカーで家族と2年間世界旅行をした経験があってまた来週からキルギスタンへの旅も控えていて色々気になったらしい。キルギスタンには奥さんと二人で行って現地でバイクを借りて回るらしい。一緒に地図を見ながら旅の話でかなり盛り上がった。

またフローランさんが自分の家に遊びに来て欲しいと招待してくれたのでフィリップさん、カリンさんと一緒にフローランさんの家に向かった。

フローランさんの家に行くと駐車場にフローランさんのKTM 890アドベンチャー、奥さんのステファニーさんはNorden 901、息子のユーゴさんはBMW R9T GSが我々を迎えてくれた。思ったよりハードコアなバイク一家でビックリ!

また地下一階は全てがガラージに使われていて一階の居住スペースとその雰囲気ががらっと変わって秘密基地のような感じが素敵だった。

またピット部屋には整備中のYAMAHA WR400が置いてあって工具も雰囲気もなかなか本格的。

それにロイヤルエンフィールドともう一台クラシックなバイクまで!全てが想像を遥かに超えていた。もう凄すぎる!フランス人の趣味を極める能力や世界トップクラスだと思う。

せっかくなのでみんなでツーリングに行くことにした。グループでのツーリングはこの旅に出て初めて。一人で走るのも気楽でいいけどたまにこうやってみんなで走るとまた違う楽しさがあるね。

フィリップさんがリードしてブルゴーニュの名所を案内してくれた。カントリーサイドのどこにも乗ってない地元の人しかしらないスポット。またそこまで行く道が楽しい。

ここは文化財レベルの古いお城だったが、なんと普通に人が住んでいた。建物の外観はかなり古いが中はリフォームされて綺麗だった。またお城の敷地だった庭がなかなか広くてその中で子どもたちがのびのびと遊んでいる。

丘の一番高い所にお城があるのでそこからの眺めもなかなかいい。あの道はパリまで続くらしい。ブルゴーニュからパリまでは約300km。

お城を見て回っているとオーナーさんがきてくれてこのお城に関して色々説明してくれた。色々文化が違いすぎてよく分からないが、フランス人のこういう開放的で明るくて他人に優しい所は大好き。いつも人を笑顔にさせてくれる。

お城の後はフィリップさんがパリに連れていってあげると行ってブルゴーニュの長閑な田舎道にみんなを連れていった。この道がまたすごく気持ちよくてそのままずっと走りたい道だった。

そして到着したのが、「Sources de la Seine」。

ここからパリの真ん中を流れるセーヌ川が始まるらしくてこの水源を管理するためにここはパリに属しているらしい。冗談ではなくて行き先は本当にパリだった。残念ながら水はそれほど綺麗には見えなかった…。

またもう一箇所、私に見せたいとある銅像がある場所に連れて行ってくれた。この人はフランスの英雄でロマ帝国からフランスが独立するのにかなり大きい活躍をしたらしくてみんなに尊敬されていた。この銅像を建てたのはナポレオン三世。しかし、何回聞いても名前を覚えられなくて検索もできずこういう短編的なことしか書けない。

最後に訪れたのは田んぼに風車がたくさん建てられていた所。フィリップさんとカリンさんが私のブログをちゃんと読んでくれていて風車が好きなことを知っていてここに連れていってくれた。本当に気遣いがすごくてホスピタリティ溢れて素敵な人たち。

こういう人と出会うためにこの旅に出たような気がする。みんなと一緒に同じ経験を共有して幸せな時間を過ごせた。本当に大好きな人たち。この思い出は一生忘れられない。

EP053 Wachau

ウィーン三日目、この日もまたhenryさんがアテンドしてくれてツーリングに出かけた。この日は世界自然遺産のヴァッハウ渓谷へ。前日に続き最高の天気でツーリング日和だった。これはシベリアとモンゴルでの試練への補償にように感じられた。本当に頑張った甲斐がある。

ドナウ川に沿って作られた道を走っていく。やっぱり天気のいい週末だったのでたくさんの車とバイクで賑わっていた。それでも流れがよくてスピードを出さなくても十分楽しい。暑くもなく寒くもないバイクを乗るには最高の天気。

ビューポイントで写真を一枚。

ドナウ川の両側にはぶどう畑が山の上まで広がっている。こんな素敵な環境で育ったぶどうで作られたワインは絶対美味しいだろう。急傾斜の山の斜面に畑があるので機械は入れなくて全部人の手で作業をするしかなくてそれでワインの単価が高くてあまり海外には輸出されないらしい。また国内市場だけでも十分採算が取れるので安くしてまで海外に出す必要もないらしい。なるほど。

川沿いを走って行くとずっとぶどう畑と家が続いている。町も家もすごく綺麗でよく管理されていてまた停まっている車などを見るとその豊かさが伝わってくる。

ちょうど昼時だったのでレストランを探したが、どこも駐車場が車でいっぱいで停められなかったのでもっと奥のほうまで行ってみたらやっと駐車場に空きがあるレストランを見つけた。

厳密にはレストランではなくてホイリゲだった。ここもお客さんでいっぱい。実は久しぶりのいい天気だったらしくてみんな初夏の眩しい日差しを満喫している。

なのでこんなに素敵な室内空間があっても室内には誰もいなかった。

ホイリゲはワインがメインで冷たくて軽い料理しか提供できないルールがあるのでだいたい酒のつまみのような料理が多かった。味も少し塩気が強くてワインが進む感じだが、バイクなので飲めないのが残念!ここはホワイトワインが美味しいらしい。くぅ…。

食事の後は山のほうに上っていった。山梨のフルーツラインを思い出す。ここはヨーロッパなので家や畑、石垣の作り方も日本と全部違っていてまたそれが面白い。

山の上にビューポイントがあったのでバイクを停めて景色を楽しんだ。こういう風景を見ていると自分が今ヨーロッパにいるのが実感できる。絵に描いたような、頭の中にあるヨーロッパのイメージそのままだった。

より奥のほうに走っていくとそこはヤウエルリング・ヴァッハウ自然公園で全てが綺麗すぎてまるで夢の中を走っているような感覚だった。こんな景色が現実にあるのか!またその中を走っていくのが楽しすぎる。

またその中の家々もこの美しい自然に溶け込んでいてその一つ一つが愛おしく感じた。これがヨーロッパ、これがオーストリアなのか!素敵すぎる。

目的地も決めず山の中を気ままに走っていく。地形に沿って自然な感じに作られた道の適度なワインディングが気持ちいい。また他にツーリングを楽しんでいるバイクも結構あってたまに一緒になって走ったりしたけどそれがまた楽しかった。みんなライディングが上手くて流れがいい。

素敵なバス停があったので停まってみた。バスは一日5本くらいしか来ないらしい。隣にトトロが立ていても全然おかしくないような風景。

走っても走っても美しい景色は続く。またその中にある小さい集落もヨーロッパの映画に出てきそうな綺麗さ。アグリツーリズモ(Agriturismo)という農家民泊もあるらしいので今度はそれにも停まってみよう。

最後はメルク修道院でツーリングを締め括る。ピーク時はここまで人で埋め尽くされてテーマパークのような状態らしいが、まだそれほど人がいなくてよかった。それでも大きい駐車場には貸し切りの観光バスがたくさん停まっていた。

やっぱりツーリングといえばソフトクリーム。体に染み渡るこの甘さがいい。

帰りは川の反対側を走っていく。ここは少し川から離れて走るのでぶどう畑の真ん中を通過していく。途中結婚式のパレード車両の中に挟まれたりもしてオーストリアの田舎の雰囲気を満喫した。

また橋を渡って高速に戻る。この橋も結構いい味をしていてその構造が格好いい。

約1時間くらい走ってウィーン市内に戻った。henryさんが気を使ってくれてまだ走ってないだろうウィーンのメインストリートのほうに案内してくれた。走りながら見るオペラハウスがまた素敵。ウィーン市内は車が多くてもそれほど渋滞している感じはしなくて走りやすい。

夜はまたhenryさんの友人らと一緒に宴会。とりあえずビールからスタートしたけどこのビールがまた旨い。これがモーツァルトが愛したビールか!

このお店は韓国料理と和食、中華、タイ料理などアジア系の料理が楽しめてフュージョンな感じで美味しい。この天ぷらも衣が独特で食感がよくて美味しかった。

モーツァルトが愛したビールの後は皆さんが大好きな赤ワインのSALZL。オーストリアオリジナル品種の葡萄で作られたらしくて深い風味と味わいが印象的だった。

こちらはまた白で、この日行ってきたヴァッハウのワインで名前もDOMANE WACHAU!白でもちょっと濃い目でかなりパワーを感じるいいワインだった。日本でも普通に売ってくれるといいのにね。

もう今回のオーストリアではhenryさんにお世話になりっぱなしでそのお陰でオーストリアの魅力を十分すぎるくらい満喫できた。henryさんには感謝しかない。

EP052 Semmering & Rax

ウィーン二日目、この旅を始めてから初めて移動のためではなくてただ楽しむためにバイクを乗る日だ。予定はそれしかないので朝はのんびりと散歩に出かけた。

金曜日ということもあって街に小さく蚤の市が開かれていた。まあ必要なものはあまりないけど見ていると楽しい。こちらの方はクラシックカメラを売っていてその使用法を説明していたが、その格好がクラシックカメラとぱっちり。こういうのが好きな人というのがよく分かる。みんなあまり商売というよりは自分が好きなものを持ってきてそれに興味がある人と話すのが好きな感じだった。天気もいいし、会話も弾むよね。

みんな自転車によく乗っていた。道路の作りも自転車フレンドリーで車だと一方通行が多いので近場だと自転車のほうが便利だと思う。たまにものすごいスピードで暴走している自転車もいてちょっと怖いときもある。

天気がよかったので歩くのが楽しくなってインネレ・シュタット(旧市街)まで行ってみた。まだ朝早い時間だったのでそれほど人は多くなかったので歩きやすい。

旧市街は観光よりも商業施設が多くてたくさんのブランドのお店があった。また自転車で出社しているお姉さんが格好いい。

奥まで行くとシュテファン大聖堂が現れてその繊細さと規模感にまたビックリ。写真に上手く収めたかったが、今のレンズではこれが精一杯。

ちょっと歩きすぎたのかお腹が空いてきたのでCafe Mozartで朝食。いかにもオーストリアらしい名前のCafeだが、朝食のメインはイングリッシュブレックファースト!真っ黒に転けたベーコンや塩っぱすぎる味まで完璧に再現している。

テラス席で優雅に朝ごはんを楽しんだらあまり時間がない!急いでホテルに戻って支度してhenryさんとの約束場所へ向かった。

ウィーンから南に40kmくらい離れたガソリン・スタンドで待ち合わせ。ちょうど約束時間に二台ともほぼ同時に到着した。久しぶりに見るスラクストン、やっぱり格好いい。こうやって二台並べるとそれぞれの良さが見えて面白い。

ガソリン・スタンドのカフェで本日のコースに関してhenryさんからブリーフィングがあった。道の詳細やその良さを説明してくれていてそこを走ることを考えるともう楽しい。

henryさんが気を使ってくれて私の走行動画を収めてくれた。いつも一人で走っているから自分の動画がなかったので有り難すぎる。またスラクストンの排気音は相変わらず重低音が効いていて気持ちがいい。

ちなみにこの日はまたGoproが放電してしまって使えなかった。いつもと同じ環境で充電したのに…アクションカメラなのに色々デリケートすぎる。なので動画は全部henryさんが撮ってくれたものを使っている。

最初の目的地はBurg Forchtenstein。絵に描いたようなイメージ通りのお城で中にレストランがあるのでお昼をそこで食べることにした。ヨーロッパらしい?ヨーロッパでしかできないツーリングでもう楽しすぎる。お城に登る前にビューポイントで記念写真を一枚。

お城までの上りもhenryさんが動画を撮ってくれた。また久しぶりのグネグネ道が楽しい。

入り口からヨーロッパの城らしい貫禄がある。

城からは町全体が見下ろせて領主はここからこの風景を見ながらいろんなことを考えたんだろう。自分の感覚からすると町から離れて山の上に住んでいるとちょっと寂しそうな気もするけど大丈夫だったのかな?

城の一角を改造したレストラン。城の構造に合わせて奥にもテーブルが広がっていて結構大きかった。100人以上入れるスペースがあって週末は結婚式なども行われるらしい。

ポーランドやドイツ、チェコなどでたくさん食べたシュニッツェルは実はオーストリアが元祖らしいのでまた頼んでみた。しかし、その違いはよく分からず…。これに地元の伝統的なビーフスープとハンガリーの肉料理を楽しんだ。そんなにたくさん頼んでないけど密度(?)が高いのかすぐお腹いっぱいになる。

食後はウィーンならではのウィンナ・コーヒー。甘い。

食事の後走り出したら雨雲が付いてきた。ご飯食べるときもポツンポツンと降っていたが、すぐ止んだのでもう大丈夫と思ったらまた結構激しく降ってきた。とりあえずバス停で雨宿り。雨もツーリングの醍醐味!

緩やかなアップダウンが続く北海道美瑛のような美しい畑が多い所を走る予定だったが、雨雲がそっちに行ってるので方向を変えてゼメリング峠へ。

ここは地元でもあまり知られてない穴場スポットらしくて交通量が少ない。それに結構激しめのカーブが続くのでバイクで走るには最高のコースだった。雨で地面が少し濡れていたが、走行しづらい感じでもなかった。ヤビツ峠に近い。

登り切って綺麗なビューポイントがあったので休憩。登山客も多くてアップヒルを楽しんでいる自転車の方も多かった。また雨のおかげで暑くもなくちょうどいい。最高のツーリング日和だった。

また山のほうに上って記念写真を一枚。こういう写真も撮ってもらえて嬉しい。ここがアルプスの東側でここで山が終わってウィーンで平野が広がる感じだった。ここでもアルプスのような雰囲気を感じる。

そこからは伊豆スカイラインのような高速ワインディングロードを楽しんでから地元のライダーたち、峠を攻めきったライダーが集まるKalte Kuchl Alpengasthofで休憩。ここにくるとたくさんのライダーで賑わっていた。ここで少し休んで道を走ってまたここに戻ってきて休憩を取るらしい。

川崎ナンバープレートを見て気になったオーストリアのライダーが声をかけてきた。今まで走ってきた道を説明してもなかなか信じて貰えず。

走った後はやっぱり甘いものが食べたくてケーキを注文。飲料はオーストリアオリジナルの飲料水で結構美味しかった。これも評判がよくてコカ・コーラに買収されたらしい。

この後は高速を使ってウィーンに戻った。この時だけなのか分からないが、金曜日の夕方なのにあまり渋滞してなくてかなり快適だった。

ウィーンに戻ってhenryさんが晩ごはんまで一緒に付き合ってくれてウィーンの老舗ラーメン屋のカルマラーメンへ。元々は日本人がやっていたラーメン屋らしいが、今はオーナーが変わっているのかもしれない。ラーメンはちゃんとした日本のラーメンで美味しかった。

食事の後、henryさんはここから1時間距離の自宅まで走っていた。もう本当に感謝しかない。

1万8千キロを走ってここまで来た甲斐があった。

EP042 Lithuania

前日Ducati RigaでHarijsさんがタイヤにヒビが入っているので近いうちに変えたほうがいいとアドバイスしてくれた。まだ7,000kmくらいしか走ってないのに…モンゴルの道がそれほど厳しかったのかな?聞いてみると空気圧の設定が高すぎてそれが原因でヒビが入ったらしい。Ducatiの指定空気圧はピレリの対するものでMotozはより低い空気圧が望ましいらしい。知らなかった…。とりあえずこの日はリトアニアのカウナスまでに移動したが、やっぱりタイヤのヒビ割れが気になってあまり楽しく走れなかった。

カウナス周辺でバイク用のタイヤがあるお店をGoogle Mapsで検索するとたくさん出てくるか本当に扱っているのか好みのメーカーやモデルがあるのかが分からない。実はエストニアでSimカードを購入しようとしたが、Google Mapsで販売していると表示されていたお店が全て販売してなかったので鵜呑みはできない。

そこでFacebookのHorizons Unlimited Motorcycle Adventure Travellersグループに自分が残した投稿にカウナスの近くのマリヤンポレに住んでいるŽilvinas PreikšaさんがカウナスのBIKEPARTS.LTというお店がMOTOZのタイヤを扱っていると情報を寄せてくれた。自分もそこでMOTOZのタイアを購入したらしい。これは信頼できる。

BIKEPARTS.LTは朝10時から営業開始だが、着いたのが9時40分とちょっと早すぎた。着いてみるとオフロード専用バイクメーカーのGAS GASのディーラーでもあった。これならまた確率が高まる。ドアは開いているようだったので恐る恐ると中に入ってみた。とりあえず在庫だけでも聞いてみよう。

中にはGAS GASのバイクとオフロードヘルメット、ブーツがたくさん並んでいてここがいかにオフロード専門のバイクショップなのかを証明しているようだった。

他にも店名通りたくさんのバイクパーツが陳列されていた。

優しそうなお兄さんが声をかけてくれたのでバイクのタイヤを探していると伝えるとタイヤのコーナーに案内してくれた。お!MOTOZのタイヤが置いてある!希望は今履いているタイヤと同じTRACTIONATOR ADVENTUREだったが、それは在庫がなくてその代わりTRACTIONATOR RALLZがあったのでそれを買うと伝えて交換作業も一緒にお願いした。

すると早速ピットのほうにバイクを移動して作業を開始してくれた。まだ営業時間の前なのにね。

こちらがその優しいお兄さん、Žilvisさん。作業に入ると先ほどの優しい表情から変わって職人の表情になった。なんかオーラが違うと思ったらこちらのオーナーの方だった。社員もたくさんいたのに社長自ら作業を担当してくれた。

作業の手際がよくて丁寧で早い。やっぱりできる男は違う!にもかかわらずMOTOZのタイヤは固くて専用機械を使っても大変そうだった。

しっかりホイールアライメントまで調整してくれてもう完璧だね。

作業中のŽilvisさんからブレーキパッドももう寿命だから変えたほうがいいと言われたのでそれも一緒にお願いした。もうこれで足回りは万全だ。お店に入って作業が終わるまでかかった時間は全て1時間半!本当に手際がよくてスキルも高い。素晴らしいご対応にもう感謝しかない。本当にいいお店だった。

BIKEPARTS.LTを教えてくれたŽilvinasさんがリトアニアのバイクで走ると楽しいワインディング・ロードとちょっとしたTETコースを案内してくれると言うのでタイヤ交換作業の後に待ち合わせ場所のマリヤンポレまで。

ŽilvinasさんはDucatiのムルティストラーダ1000dsに乗っていていかにもバイク乗りって感じ。

また体格が大きくて力も強そう!まだ朝から何も食べてなかったのでŽilvinasさんと挨拶しながらガソリン・スタンドでホットドッグとコーヒーをいただいた。腹が減っては戦ができぬ。

まずは綺麗な森の中を走っていく。景色もよくて走りやすい道だと思っていたら

ますます森の中へ。早速履いたばかりのMOTOZのTRACTIONATOR RALLZの性能を試すチャンスがきたと思って楽しく走っていたら…

深い砂に足を取られて転倒してしまった。粒子が細かくて柔らかい海辺にあるような砂だったのでよりコントロールが難しかった。でも大丈夫!Žilvinasさんがいるからこんなに荷物をたくさん積んでいる重いバイクでも二人ならこのまま起こせる。この後もやっぱり砂場で足を取られて合計3回も転倒してしまった。3回目はさすがのŽilvinasさんもはぁはぁ言って大変そうだった。自分も汗だくになって大変だったが、アドレナリンが出まくってすごく楽しい。この荷物がなかったらより楽しかったと思う。次もしこういう機会があったら荷物はどこかに置いといて行こう。

また途中転けて起こす動画をGoproで抑えたが、尺をちょっと長めに撮っていたらその動画だけファイルがおかしくなって読み込めなかった。残念。

実際にはアップダウンが激しい道だが、Goproの動画だとなめらかでそうでもないように見えてしまう。

また森の中へ入って林道を走り回った。やっぱりこういう道は一人では厳しくて最低でも二人で行ったほうがいいね。Žilvinasさんのおかげで本当にいい経験ができた。もう楽しすぎる。

そこからまた広くとフラットなオフロードに。この道はモンゴルでよく見る洗濯板のような状態だった。何かの条件が重なると洗濯板のようになるのかもね。ここも結構揺れながら走ったが、Goproが綺麗に補正してくれている。

アドベンチャー遊びを終えてマリヤンポレに戻って遅めのランチ。リトアニアの伝統的な飲み物とスープを頼んだが、これがまた衝撃的な味とすごい色をしていた。Žilvinasさんはあまりオススメしてなかったが…これも経験!

ランチの後もŽilvinasさんがポーランドまで行く普通の国道ではない地元の人しか知らない綺麗なワインディング・ロードを案内してくれた。リトアニアも菜の花が満開していてその中を走るのがすごく楽しい。

また絵に描いたような綺麗なワインディング・ロード。誰かがバイクが楽しく走るためにわざわざ作ってくれたかのような楽しい道だった。

楽しく走っているともうここはポーランド!もう楽しすぎるのだが!何この道。友だちとツーリングに来ると最低でも3回は往復するらしい。分かるわ。本当に素敵な道だった。

奥さんに怒られながらもポーランドの深い所まで案内してくれたŽilvinasさん。彼にも感謝しかない。もし日本にきたらその時は自分がちゃんと案内すると約束した。関東なら道志みちと伊豆スカイラインかな。

ちなみに自分の背が184cmだが、それでも小柄に見えるほどŽilvinasさんは大きかった。昨日のDucati Rigaでも感じたが、リトアニア、ラトビア、エストニアの方々身長が高くて私くらいがちょうど平均身長のよう。

Žilvinasさんと分かれてまたポーランドの田舎道をのんびりと走ってビャウィストクまで。みんなポーランドの道はつまらないと言っていたが、Žilvinasさんが教えてくれた道は長閑で綺麗な景色の楽しい道だった。ただ、楽しみすぎてちょっと遠回りしてしまってビャウィストクに着くのが遅かったので市内観光は諦めて宿の近くにあるポーランド料理のお店へ。

遊びに疲れた体にポーランドのビールと

本日のスープをまずいただく。スタッフさんが色々説明してくれたが、ポーランド語でよく分からなかった。でも優しい感じで美味しい。

こちらはポーランド風餃子ピェロギ。中身を選べられたので仔牛の肉にした。中身がしっかり詰まっていて甘味があって美味しかった。ロシアのペリメニとも違う。

こちらが今日の宿。多分この旅で一番豪華な部屋だと思うが、かなり大変だった。実はBooking.comでアパートタイプの部屋を予約したが、ホストと連絡が着かずチェックイン情報を貰えなくて宿の前でずっと待つ羽目になってしまった。メッセージを見ない、電話も出ない。Booking.comに電話してこういう状況なのでキャンセルしたいと伝えたらこのタイミングでキャンセルすると費用がそのまま発生するのでしばらくホストからの連絡を待ってほしいと。仕方ないのでホストに電話をかけ続けたらやっと電話に出てきてくれた。寝起きなのか状況があまり分かってないらしくてとりあえず5分待ってほしいと言われたので待っていたらなんと車で本人が来た。私が予約した部屋が水が出なくて今使えない状態なので他の部屋を案内すると。あ、もう。疲れてすぐ休みたいのに…。しかし、またそれを断るとその後の手続きや新しい宿の手配が面倒なので他の部屋までにバイクで5分くらい走って移動した。そこは高級マンション街で見るからに高そう。で、この部屋に案内されて60ユーロを要求された。Booking.comでカードで支払いが完了したと思ったら現地払いだったらしい。もう。持っている現金が40ユーロしかないと粘ったらホストも渋々とまけてくれたが、そこまでも結構大変。またそのホストはちょっと輩な感じで女性一人の旅でこういうシチュエーションになると色々厳しそう。

いい部屋を安い値段で泊まれたのはよかったが、こういうアパートタイプの宿を予約する時はAir B&Bのほうがいいかもしれない。ホストの管理がしっかりしているからね。

まあトラブルも旅の醍醐味!

Ducati DesertX Option Parts

契約時にオーダーしてたプロテクター類のオプションパーツがやっとイタリアから届いてDucati東名横浜で付けてもらったのでついでに久しぶりに宮ヶ瀬までツーリング。天気がよくてそれほど寒くなかったので宮ヶ瀬はバイクで溢れるくらい混んでいた。

ノーマルの時よりコツさは増してるけど全体的に守られてる安心感がすごい。これでオフロードデビューする準備がある程度整った。

オプションパーツのハンドガード(96280671AA)。デフォルトのハンドガードの約2倍くらい大きく感じる。正面からの風が手に当たらないのですごく快適。またヒーテッドグリップ(96680702A)も付けてもらったのでもう真冬のツーリングも怖くない!

スチールパイプ製エンジンガード(96781851AA)。思ったよりコツくて信頼感が半端ない。Evotechのengine Guard Protectorも買おうか迷ったけどこれでエンジンの前方(プラスチック部分)もある程度ガードができそう。

ウォーターポンププロテクション(96781861AA)。ウォーターポンプに当たりそうな部分にはちゃんとゴムのパーキングがあるのがいいね。

エンジンガードプレート(97381951AA)。デフォルトのガードとはその厚さや構造が全然違う。

ちなみにこちらはGopro Mini(正式にはHERO11 Black Mini)のテスト動画。画質や画角、申し分なくてHyperSmooth 5.0ビデオブレ補正と水平ロックがちゃんと機能してて適当に撮ってもそれっぽい動画が撮れる。

ただ風切音が結構するのにそれを解決するソリューションがあまりないのでYoutubeを参考にとりあえずファスナーを貼ってみた。これで解決できるかな?